2018.11台灣機車銷售數量 (第4頁)

boyssea

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31樓

2018-12-21 16:02

等車等了45天，沒人灑花？

我來灑花給你看好了，家父的車，之後就要換我買了

freedan wrote:
我只看到有人達到臨...(恕刪)

kenyeh99

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32樓

2018-12-21 16:07

成急思汗 wrote:
我…有沒有看錯!?

Ionex行銷砸了那麼多錢

光陽電車十一月掛牌

281輛?!...(恕刪)

上個月號稱一千台，這個月變281台，明年要突破50%市佔率，光陽是想玩什麼策略，499吃到飽，0元開回家嗎

crazybirdyman

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33樓

2018-12-21 16:09

kenyeh99 wrote:
上個月號稱一千台，這個月變281台，明年要突破50%市佔率，光陽是想玩什麼策略，499吃到飽，0元開回家嗎

11月中華爆量不算的話
跟中華搶綠牌電動車50%，是很有機會的！

寶來旺

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34樓

2018-12-21 17:21

crazybirdyman wrote:
11月中華爆量不算的話
跟中華搶綠牌電動車50%，是很有機會的！...(恕刪)

萬一GGR換電聯盟其中一家在明年出了原價五萬元左右的綠牌車,
不知市場會變成怎樣了! ^++^

09142001

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35樓

2018-12-21 18:05

總市場當然是會越來越下滑的

少子化連學校都招不到人了

加上薪水普遍不高

所以像GP WOO GT這些低價車才賣得好

未來也是誰賣的便宜就能站得穩

看看GGR 從一代十多萬也妥協到最低補助四萬多就有了

檔次拉到跟GP這類的車一樣補助完都是四萬多

就看消費者喜歡油車還是電動車了

肥貓宅男

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36樓

2018-12-21 20:50

09142001 wrote:
總市場當然是會越來...(恕刪)

等明年電車爆量後就會降價, 反而油車因為增加ABS必須加價賣, 想也知道誰會下滑...

有些事不能說

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37樓

2018-12-21 21:54

肥貓宅男 wrote:
等明年電車爆量後就會降價, 反而油車因為增加ABS必須加價賣, 想也知道誰會下滑......(恕刪)

這一點點阻力就退縮了

看來20幾年後要禁賣油車更是難如登天了

CLA45 AMG

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38樓

2018-12-21 22:02

有些事不能說 wrote:
這一點點阻力就退縮了

看來20幾年後要禁賣油車更是難如登天了)

+1,沒錯，與我所見相同。

油車沒ABS競爭力更大了，可喜可賀。

寶來旺

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39樓

2018-12-21 22:06

不用20年,屆時街上汽油機車數量就會像現在還拿底片拍照的一樣寥寥可數,值得嘉許珍藏~

crazybirdyman

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40樓

2018-12-21 22:07

有些事不能說 wrote:
這一點點阻力就退縮...(恕刪)

放心啦。
2035一定會禁售油車的啦！
因為到時候已經是中國中共政府統治台灣的，
全台灣都規定只能用充電動車。