2020年總統大選萬一政黨輪替中油董座肯定會換人做搞不好把之前的計畫全盤推翻或者把合作廠商換成親新執政黨的中油最好在2020年把電池做出來這邊所謂的做出來是指實際投入生產並且放到中油加油站裡的中油電池換電站商轉否則 不確定因素還很多2019年會是一個關鍵明年電動機車界有很多好戲可看今年米蘭車展 三陽都已經有電池雛型出來了再加把勁吧!吳董~車子很帥~但是要PUSH中油把電池做出來啊~
中油做電池????? 到最後可能 1.找日商談技術授權 台廠委託製造。2.找GGR授權技術與製造。3.國營怕麻煩 找一個空殼公司談技術合作,然後空殼公司再日商或GGR談4.如真有心發展統一規格(找大學產業技術合作 智產權國家中油擁有 )
大戰即將開打,但耗下去贏家絕對不會是睿能因為…打仗需要糧草其他家還有固有產業的獲利可以調撥,但睿能…它只有自家的電動機車事業至今資本額越來越大,卻還未能轉虧為盈的情況下,它還能撐多久?希望不要打到一半時,各位的GGR忽然變成孤兒囉
中油資本額 130,100,000,000營業額 1,200,000,000,000(沒錯,去年1.2兆營業額)gogoro資本額 1,425,000,000營業額 ?????????再外加中油的站點分佈兩者資源差太遠
rokiller wrote:大戰即將開打,但耗下去贏家絕對不會是睿能因為 大戰即將開打,但耗下去贏家,絕對不會是光陽因為,打仗需要---遠見及戰略雖其他家,有固有產業的獲利可以調撥,但不敢融資建電站搶地盤,市場先機就被佔走了睿能,有看出電車的遠見,及大建電站的戰略,搶佔市場版圖而且自家的電動機車,有政府補助,已賣出10萬台,根本不會虧本雖資本額越來越大,主要是投入電站的基礎建設,依經濟部之前推估,要轉虧為盈,約需銷售10萬輛亦即,未來,gogoro電站建越多,車子銷售越多,將來會是暴利產業所以,我支持中油趕快自建電站,以抗衡gogoro,以免壟斷發生