你的想法是對的. 不止gogoro, 現在大家都在正視這個問題: 交通工具的移動成本, 租比買便宜.
Gogoro的主體是能源科技公司;
Google旗下Waymo自駕車市值超越Tesla, 核心價值在人工智慧;
未來的移動商機, 主體很可能不是車子本身, 這點大家都心裏有底, 光陽好好做車子, 電池就給狗狗賺不是很好?
人家也不笨, 賣車就賺你一次錢, 租你電池是每個月都有收入, 性質大不同.
回到個人買車的決策, 雖然很多人都覺得月租很不合理, 但你就是要接受電池壞掉的風險.
月租費=(買斷價+保險費)/持有時間, 台灣的電太便宜了根本不用列入計算.
千萬不要少估了保險費. 例如汽車每年1,000多元保費就可買到1,000萬保額(超跑險)，小錢不花，萬一有個意外你以為政府為你規畫超跑條款？
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
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