LUCKY0128 wrote:小弟最近開始觀望起電動車 主要上班通勤,每日大約70公里來回 899合約吃到飽 現在入手時機如何呢? 還是再觀望明年的山葉跟比雅久與宏佳騰推出加盟電動車係呢?還有目前換電站離我家最近是6公里外才有..政府補助到什麼時候呢? 想換S2) 每天騎這麼遠,先不談換電的不便,光馬達的耗損有考慮嗎?馬達保固多9?壞了一顆多少錢?要拖吊到哪裡修?(可不像油車隨便都會修)...以上這些都有考慮?都有打聽清楚。有上網Google災情過沒?決定錯誤了,貪一點點補助,最後不便利的是自己,不會是這邊的任何人,對吧?況且補助一人一次而已,你現在用掉,以後真正成熟的電車出來你已經沒補助了。
LUCKY0128 wrote:小弟最近開始觀望起電動車 主要上班通勤,每日大約70公里來回 899合約吃到飽 現在入手時機如何呢? 還是再觀望明年的山葉跟比雅久與宏佳騰推出加盟電動車係呢?還有目前換電站離我家最近是6公里外才有..政府補助到什麼時候呢? 想換S2...(恕刪) 每日70公里來回保險一點你路上一定要有換電站離家最近的是6公里有點遠喔, 除非是在路途中, 不然不大方便政府補助到什麼時候?目前還在推電動車, 所以短時間內應該都還有但會到什麼時候就不好說了
LUCKY0128 wrote:目前也是觀望中保固...(恕刪) 產品問題不用考慮,都是沒車的人有問題,我們車友一堆都沒人說有問題。我騎過一堆的車(包括野狼125),就這輛 Gogoro plus最不需要維修。不過,還是建議您每天70公里長途的交通就插電式油電最適合。每3天充一次電可行駛200公里以上,燒不到汽油。
LUCKY0128 wrote:目前也是觀望中保固的部分 有稍微了解 ) 有考慮保固長短及後勤多寡代表您是有智慧成熟的消費者。我買任何車都是多多利用Google搜尋所有災情多方考慮。另外您一天要換電一次。有想過下大雨穿著雨衣還要開車箱換電,車箱內東西淋濕等等必然發生的不便嗎?我說句良心話,您這距離長,就該續用可靠度續航力極高的油車,暫時別被一點點補助引誘而損失更多更大的不便才是。