ftogt wrote:據目前我的了解是:
一樣採幫別人代工生產的模式
也就是貼別人牌子賣的方式
這車本質上還是GOGORO的車(GO廠的基因較多)...(恕刪)
設計是由各合作廠商自行負責,
而gogoro只是幫忙代工生產組裝!
而且銷售、保養維護還是由賣出的原廠商負責,
這樣一來有個好處是:
當採用GGR電池的電車總銷售即便進入高成長時,
銷售、維護這塊並非由睿能全包,
只需負責自家品牌即可,
屆時與之合作的車商也可以分担保養維修的量能,
而這些車商也能賺到基本保養費了!
(倘若都是採每三千公里回原廠保養一次)
只是車體製造方面,
睿能很有可能即將會進入生產煉獄就是了~
