cd0928 wrote:小弟104年1月入坑...(恕刪) 這樣放置電池你真的心臟超級大我目前看過原廠電池最耐候耐衝擊的是其昜的60AH鐵鋰電池用水柱沖,用鐵鎚敲都沒有問題我自己的車一顆18650 鐵鋰電池 48V40AH的用了4年還有98%上下的蓄電能力也沒有這樣放著讓無情台灣天氣摧殘他
jack0000086 wrote:這樣放置電池你真的心...(恕刪) 那一顆原廠拿來敲擊,沖水的電池是40AH鋰三元,是高達公司生產的電池,內部電芯採用SDI,我現在的SW2車子上面還在用,放腳踏下面的電池艙裡面。60AH的鋰鐵電池,還沒看到原廠拆出來給大家看。
cd0928 wrote:小弟104年1月入...(恕刪) 自組電池的問題是沒有考慮到散熱和過充/過放保護(只能選用市售標準保護板搭配或亂配),基本上沒有設計可言。所以如果連續不同電池組都提早報廢,可能要檢視充電系統是否適當,電控系統的截止保護設計和放電電流控制等。系統搭配造成問題的機率比電池本身大。