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gogoro VS 一般機車 每月每年花費大比較

看了樓上大大的回文覺得很疑惑
每公升跑不到30?
小弟我有一台國產黃牌羊,隨便都可以跑到每公升30公里以上
125的話40以上應該不是什麼難事
不過電車就是省油不省錢
某些言論講的好像省油=省錢
那是最容易讓人誤會的部份
26樓說得並不是沒道理

實際上一般多數人
用來通勤的小速克達
確實不會那麼"搞剛"的照手冊來按時保養
(頂多新車時第一~二年會勤快一點)

平常大多是機油.齒輪油換一下而已
久久一次換個空濾.火星塞
再來好幾年後
覺得車子動力大幅流時
才來整理一下傳動
12吋胎入門款的1000千塊就有得換了
通勤車而已

這應該才是你我周遭多數人保養通勤小速克達的方式
老兄,你這表格也太鬼扯了:

汽油30.7/L!?機車誰在加95的,都是92到底好嗎?..........

→我周遭的沒人加92,都是95,除非那種老爺車

一罐機油450,誰的機車用過這種高級貨?我汽車全合成5W30一罐也才200,去原廠換一罐0W20也就500多,坊間一罐也才350..........

→原廠一罐大概2~400,看店家良心
(原廠是指例如Yamaha機油等等之類)

汽油精200,加這鬼東西幹嘛?

→原廠有說要添加,去保養時候就會給了,只是有的免費有的50~200

積碳防止劑200,誰跟你加這鬼東西?

→這倒沒有,反而是1萬一次的吊點滴、氫氣除碳等等之類,大概1~2千

噴油嘴450(這東西用到天荒地老都不會故障好嗎?)

→通常跟樓上一起做

節流閥本體450(這東西用到天荒地老都不會故障好嗎?)

→通常跟樓上一起做,不清理會熄火,很常遇到。

開閉盤離合器1800(這東西用到天荒地老都不會故障好嗎?)

→對不起,我把啟動盤跟開閉盤、離合器搞錯了,哈哈
啟動盤壞過一次,至於離合器*皮*基本上一顆換過要1000多,離合器總成應該沒人去換吧?碗公也換過~碗公也是不便宜,也快來千的。

電瓶1200(機車行都收不到這行情)

→有喔,換過兩次,都是這價位*以上*

大彈簧500(這東西不會故障的,你當彈簧紙糊的嗎?)

→車沒換過,但原廠說用久會疲乏,建議換

普利盤800普利珠400(這兩個兩萬還不會壞)

→價格差不多,基本上用一萬多就開始有問題了

火星塞150(我出去都是收80-100,150你來跟我換,我收你150)

→對不起,我遇到最爛最便宜的都200起,這個我已經被坑了四五顆,只要會熄火就說是這顆問題,明明用三個月也說是它的問題

傳動濾心150(這個可以永遠不用換)

→沒遇過要換,但聽說一段里程要拆下來清洗

12吋輪胎1600(麻煩你來跟我換,我收你一千就好,正常這一顆只要800-900)

→對不起,我用過最便宜(店家推薦),至少1100起,用過目前最好的一條兩三千,別說原廠胎(瑪吉斯鑽石胎),原廠一條報1600以上。

1100那條不到一萬就磨平了。

來令片550(麻煩你來跟我換,我收你400就好,正常這才收250-350)

→確實差不多250~350,原廠來說,如果要挑好一點5、600都有

大概就這樣吧?
就我知道的車行,無論原廠、特約、經銷,還是一般路邊,隨便都好,基本上沒有一個公定價

光一條皮帶,一千五!料錢!友情價!工錢免費!呵呵。

大概就這樣,有什麼問題可以討論討論

所以原則上,我每年都會上網訂材料,去比較年輕的車行請對方換…工錢才350。(我一年大概騎1萬,一萬就準備換傳動零件、輪胎、煞車、跟清理引擎)

整組傳動(連大彈簧都換),加起來才多少?但全都給人連工帶料,我算過,價差至少一兩千………呵呵。

weiwei0118 wrote:
老兄,你這表格也太...(恕刪)
騎GGR的其實很讓人同情

不限里程對他們來說簡直是恩賜

很多跑業務的 郵差的 開停車單的

每天都得騎個一百公里以上的 真的很辛苦

有車開誰願意每天騎機車騎一兩百公里

以前總有人會PO這個月騎了幾千公里之類的文

一開始我還不懂 現在我懂了

對一些生活困苦辛苦賺錢的人來說

騎GGR選不限里程 都是在省荷包阿
對不起,我的光陽G5當年牽車時候才38,現在大概35,每年都花了5000以上去保養(不含輪胎)

身邊認識的,兩台勁戰,一台RS,一台GTR,一台超5

勁戰基本上不到30,加滿頂多跑180,RS很久沒碰不太清楚,印象中加滿也是騎一百多,GTR聽到消息也是3字頭,我個人是G5上面有說了,目前數字最好看的是超5,聽說加滿可以跑兩百四以上,不過他比較特別一點,光公司跟住家至少50公里,不包含其他…最誇張一天可以跑100以上,而比較特別的是,應該走走停停的機會比我少一點~好歹有個7、8公里的路很少有紅綠燈,可以爽快直直騎…

之前騎台61到新竹、台中,雙載(兩人170公斤…)油耗可以到38,高速巡航確實省油多了(平均時速70以上,阿,對不起我超速了)

但市區很難高速行駛吧…

eeevo wrote:
看了樓上大大的回文...(恕刪)
最近牽了一台勁豪,的確GGR2跟它之間考慮非常久
都有試乘

我買勁豪的原因如下:
1.它不是一般油耗30~35km/L的125,家裡還有2行程小50跟4行程125,油耗我很清楚
2.噴射改很多年了,沒有剛開始化油終結時的恐懼,車價也是
3.勁豪騎起來的抖動,除了怠速偏低小抖外,舒適性個人來說沒差
4.擁有小50新車到報廢18年,花最大是搪缸,花沒2千,保養費其實也不高,皮帶印象中換過2次,其餘就是中古化油器/電池/輪胎/燈泡/剎車皮/火星塞等耗材,扣除跟電車一樣的零件,其實沒啥好修的

沒買GGR2的原因:
1.月里程低,一個月有200元是白花的
2.主要零件沒有類似Prius的長年資料證明保養不貴
3.臨時要跑長距離多出的負擔
4.常出差,油車長放的習性比較熟悉

but

未來還是會想買GGR,原因
1.假設月費符合我的月里程需求,純移動成本電是油的1.5倍就會入手
2.有倒車很方便(女生牽車)
3.加速性能(有重機可能就不在意白牌能多快了)
4.潮
5.保養費如果真的不高

不少人會對這兩車紀錄所有花費,相信會有個好答案的

順便一提,Prius有省到油錢,但沒省到電池錢,與車同壽看起來是沒有
而GGR目前除了吃到飽長里程的有可能省到油錢外,其餘方案電資是貴過油資
後續花費目前未知
我不認為 騎電車 比 油車 要來的省錢

因現在只要跟 環保掛上,價格就貴

錯誤的觀念是 省電 ,你看電費比油價便宜
但你卻忘了花錢購買他和維修他的成本早已超過你要省的電費

大家長說LED燈泡壽命超久,省電便宜
但實際上LED比螺旋燈泡還貴,你要花多久時間才回本?
在加上只有燈珠有那個壽命,但其他電子零件卻因熱而短命
雜牌LED更是壞的可憐,演色性也沒80以上

想想 洗衣精、洗碗精、洗髮精、沐浴乳, 袋裝 比 罐裝 貴 ... 環保嘛

我 1000 km 騎4個月多,五期 頂多換油,換一些小零件
我根本不需要現在換電車,每個月299
更不要談 媽媽用買菜車,附近幾公里繞
謝謝! 大家一起加油吧!
買電動機車有補助來著…買油車卻沒有…
如果把車價的差額也算下去
會差很多!!!
大家好~~~
騎到飽方案可能造成浪費
一天到晚車聚~~~~,
與網路吃到飽方案一樣
不用白不用~~~~


weiwei0118 wrote:老兄,你這表格也太...(恕刪)



汽油30.7/L!?機車誰在加95的,都是92到底好嗎?..........
1.我是rck180 我就是加95阿 官方推薦也是95 有事嗎?
不然麻煩請全台灣加油站取消95/98好了笑笑

一罐機油450,誰的機車用過這種高級貨?我汽車全合成5W30一罐也才200,去原廠換一罐0W20也就500多,坊間一罐也才350..........
2.那麻煩妳做慈善機構瞜 不是每個人都去坊間找,我自己是300一罐

汽油精200,加這鬼東西幹嘛?
3.原廠就說要添加了,我身邊沒有一個朋友沒加的,有點常識好嗎xd

積碳防止劑200,誰跟你加這鬼東西?
4.那你可能很有錢車又有在顧吧 我加速有點變慢,就是積碳,給車行清碳又太貴,這真的不錯用喔 推薦妳去使用

噴油嘴450(這東西用到天荒地老都不會故障好嗎?)
節流閥本體450(這東西用到天荒地老都不會故障好嗎?)
開閉盤離合器1800(這東西用到天荒地老都不會故障好嗎?)
大彈簧500(這東西不會故障的,你當彈簧紙糊的嗎?)
普利盤800普利珠400(這兩個兩萬還不會壞)
5.真想知道妳是捨麼神車,這麼厲害,那間品牌因該找你去當代言人了 笑死

電瓶1200(機車行都收不到這行情)
6.我的電瓶要1500,我問了6間要名片我可以推薦給妳喔,當然妳找會爆炸的那種我就不與置評

火星塞150(我出去都是收80-100,150你來跟我換,我收你150)
7.挖賽rck180 火星塞官方定價就150了,不是每個人都進口大陸貨的

傳動濾心150(這個可以永遠不用換)
8.我已經不知道我能用捨麼來表達這神奇的想法了,畢竟我沒那麼有錢,車每個月換一台新的
  
來令片550(麻煩你來跟我換,我收你400就好,正常這才收250-350)
9.趕緊阿~名片給一下 我揪團去換一下,我要陶瓷來令的,不然妳給我塑膠的我怕我煞不住

不是我想打你臉,妳有些自己沒再換的想法,請別套在其他愛車人身上,真的太離譜了,我已經只能用笑來代替了

然後我忘記問了....

妳的幣值單位是 台幣 還是 人民幣(笑爆
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