事實上這種東西都要經過精密的計算及連動著未來政策而改變這也是我極度反對將燃油引擎完全禁止的原因之一以現狀來看前幾天新聞電量都只多出5%備用了未來方針不走核能還想要全面電汽機車根本事再搞笑離岸風電 未來維護保養費用計算出來了嗎黑水溝海浪風大我相信取得電力不難 但維護保養鐵定不容易還是說要新蓋火力發電廠堅決抗議由中國飄來之境外汙染 但絕對容許自家製造pm2.5我不挺核 但我堅決反對禁核無論怎麼看核能都是"目前"最適當的能源取得之一
bbctank wrote:為什麼都不算電力傳...(恕刪) 發電來源確實很重要但如果電動車普及了,使用綠能的效果馬上就反映出來可是電動車沒普及,就算綠能成熟,大家還是開石油車從發電端到消費端,要一起進步
GZAIZ wrote:發電來源確實很重要...(恕刪) 綠能很好,(即使擁核的專家學者也沒有人會反對發展綠能)但是也不必對綠能有不切實際的幻想。以台灣的條件,必然的事實就是:"非核家園"的代價就是變成"肺咳家園"!當國家的能源政策議題被政客因選舉考量而導向民粹化之後,已經非理性地走入了悲劇性的死巷之中了!
我的想法站在環保面1. 有效慢慢減少人口成長 (這是最根本的)2. 大幅鼓勵建設便捷實用性高的捷運系統 甚至跨國的長途旅行以高速鐵路取代3. 能量轉換一定導致或多或少的熱能損失 以後的市區或許可以限制內燃機車子不能進城電動車可以(我認為內燃機還是不能取消)4. 不要再把消費刺激 效率生產那一套資本消費主義拿出來 這樣變成哪種形式的運輸方式只是換種方法欺騙自己