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請問綠牌電動機車與綠牌油車之間的比較...


鄭蛋蛋 wrote:
01看起來管控比較...(恕刪)



可是這樣也避不了養帳號的人啊!

而且也是有管理啊!
新人發文或是回應,有時間限制!
五分鐘後才能再回文,或是再發新文章!




目前看下來,大部分的綠牌電車還是輸給綠牌油車!
但是偶爾也有例外的!



peppy wrote:
綠牌的油車,儀錶板...(恕刪)


我騎白牌車,也有曾被綠牌油車紅燈起步就遠遠拋在後頭過!
當時我還在想,對方是不是有改過!
(當然,尾速我還是追得上的,但是一起步真的....就像遇到GGR一樣!)


黑貓魯道夫 wrote:
我騎白牌車,也有曾被綠牌油車紅燈起步就遠遠拋在後頭過!
當時我還在想,對方是不是有改過!...(恕刪)

綠牌油車紅燈起步就遠遠拋在後頭
那是2v2行程引擎起步都很強加上車輕
我的jog50也是原廠沒改
會騎這麼快是因為大彈簧軟掉
所以我起步平平..重點在中尾速
我常常刷白牌卡
如果我重在起步就把大彈簧換新
但換新後應該只有起步贏大家
之後就很不好上80

Jonry wrote:
四行程車要報廢只有幾百塊的回收費,二行程車就有幾千塊,差蠻多的...(恕刪)

二行程因為太耐用了再加上有時候容易冒煙
所以政府為了怕經濟不好才禁騎
二行程引擎有保養的話常常在用可以使用大概50~80年以上
我說引擎部分..例如割草機..漁船等

綠牌 2 行程的話是很有力,正如前面大家所說。
但已停產所以討論 4 行程 VINO ,也是如前面所說,大約極速 60 ~ 70 左右。

但是以我家的 e-moving EM80 綠牌來講,極速只到 45 ,加速感也還比不上
VINO ,雖然 VINO 的加速也不強。
爬坡力也比 VINO 稍差。

應該光陽的新綠牌車可以達到 VINO 的性能吧,雖然還沒騎過
祕雕 wrote:
綠牌 2 行程的話是...(恕刪)


如果以光陽candy3.0來看的話,加速性能是超過4T vino50的,只是極速被限制在67km/hr。至於many EV就不確定了,雖然都是3200w,但電車的電池對性能也是會有影響的。
原來二行程的車子比四行程的有力啊!

所以感覺上綠牌電動機車比二行程差,跟四行程差不多囉!
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