virage164 wrote:
那麼慢，充電又久，騎...(恕刪)
那麼慢，搭上光陽提出1000公里的方案，根本是數字喊喊，忽視廣大機車使用者實際使用需求的方案。
狗肉能衝出電動車的大量里程數，在於暢快的騎乘感，與能實踐長距離移動的換電機制。除了騎自行車為了鍛鍊身體與挑戰自我，有誰會想騎一台『極速』59km km/h ，上坡更慢又無力的車，來躺長距離或山路的兩輪旅行？！會想拿來當通勤距離在30km的通勤族，有可能騎這麼慢又無力的車，來增加自己的通勤時間嗎？
e-moving的銷量，早就印證這樣規格電動車的市場規模，就只有過去歷年來累積的規模，光陽卻還執意要推出一台根本一樣規格的綠牌車，還敢說要挑戰睿能與征戰世界，實在是癡人說夢。
