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請教騎在內車道斷電的gogoro車主心裡陰暗面積

我是不知道電車在路上拋錨的滋味,
但我可以跟你說油車在路上拋錨的滋味,
這一生到目前為止發生過2次,都是騎著騎著就停下來。
等下就有人說他發明設計電源時不聽他的了,
我也想問油車讓我在路邊顧路那麼多次,
是消費者問題?
還是又不聽發明設計者的話了?
這個案件勾起我多年前發生的事情

我在1987年開始設計電動自行車電源

也在2001年開始設計電摩的電源

大約2009年吧

有個汽車公司找我設計電摩電源

當時我堅持要雙迴路設計

主電源採用48V鉛酸,車用電子部品採用12V系統

就是為了避免"全黑"的狀況

我一個人在會議室舌戰20多位博士

當然戰不贏!只好退出開發行列!

最後我問了在場所有人,誰騎機車通勤?

沒有人!

找一群不是真正使用者來設計電摩

後果可想而見!
你說的對 wrote:
你騎過嗎?gogoro...(恕刪)


我敢打包票,你沒有遇到過類似的情景
一切都只是你的想像!!
然後你再把想像,當成事實說出來,對嗎?

我就有遇過,只是當年自己白目,沒油了還硬騎
結果騎到交叉路口的時候熄火
當下變成黃燈,我應要盡速通過路口
可是沒辦法,我只能快點下車推車,但是左右的車可不等你慢慢推
他們綠燈可不客氣,也是快速的騎過去,我就這樣卡在路中間
進也不是,退也不是
當下的感受,我想跟這些斷電的人,感受應該是差不多

另外 ,當你超車的時候斷電呢? 不要說你一輩子都不超車
那是不可能的,違背大多數人的騎車經驗

以井觀天沒關係,但不要覺得所有人都應該要怎樣
然後大聲說出來

斷電跟熄火都一樣
都是重大公共安全危害
不要說的好像是小事一樣
哪有什麼陰暗面積,真的很會誇大!!!
不管是斷電或壞掉,一般機車騎到壞在半路也偶而會有!
你沒買也應該知道機器的那東西不是萬年不壞的神駒吧!!!
爆胎...陰暗面
熄火...陰暗面
皮帶斷...陰暗面........那麼多陰暗面,你人生應該本來就黑的吧?
技師通知電池座裡有件名為「冠簧」的消耗品!!

1. 電池座=使用者的GOGORO本身的問題, 即然「冠簧」是消耗品, 多久要換, 回廠保養有沒有檢查?
2. 斷電是電池座裡「冠簧」造成的, 為什麼回收電池, 而不是召回GOGORO檢查, 並更換?

PS.冠簧(車身電池座與Gogoro智慧電池的電極連接處)

這個面積差不多就是和騎一般汽油速克達騎到一半皮帶斷掉的面積差不多大吧。
closer0616 wrote:
自由時報〔即時新聞...(恕刪)


他們是賣電的不是賣車的....

萬一以後變成統一規格後...
下面就變成他們的回答...

車有問題....那就這樣....請找原本賣車的...
我們是賣電的...不是修車的...

賣車的表示..這是電池的問題..不是我們車的問題....

X!當消費者是皮球喔....


人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

closer0616 wrote:
自由時報〔即時新聞...(恕刪)


你真的騎過電動車嗎?
GOGORO斷電後的情況

就狂踩腳踏車到一定速度後
就停腳滑行一樣...

影片中的車主在斷電後
還是維持約50+以上速度後滑行約5秒

換成一樣場景
油車熄火後滑行
可能不到5秒
速度會降到40以下
所以電動機車跟油車熄火狀況後不一樣...
----------------------
汽車熄火當下也是會切開離合器(手排車除外)
可以滑行前進....

只是這種情況會嚇到
但只要有後車保持安全距離
基本上不會出事(至少比油車安全)

closer0616 wrote:
自由時報〔即時新聞...(恕刪)


想問一下。

如果滿電上182,可以騎到哪邊?
上次半路看兩個人抱電池下來

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

closer0616 wrote:
自由時報〔即時新聞...(恕刪)

感謝提醒,
目前正考慮購買電動車,
無奈現行檯面上的其他廠,
不是屁還沒放,
就是拉出來的拿不上檯面,
再不努力整碗被人吃了,
請再多工讀生弄論壇,
還是沒幫助的,
早點上車,要不就是乾脆放棄,
電力人類有許多方法製造,
雖然都是汙染生產,
但是石油是用開採的,
開採過程,以及消耗過程,
非專業不知道有沒有汙染,
也不知道能不能直接製造出來。
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