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冠美放棄睿能電池加入快充聯盟囉


closer0616 wrote:
電動機車超級充電聯盟...(恕刪)


不知道充電10分鐘能騎多遠!!
希望其他家的電車變快
也希望GOGORO 充電變快!!

不要像X洋 充電慢 又要搬 還騎不快...

iem2000 wrote:
大新聞, 愛迪生不只...(恕刪)


很多東西都不是它發明的,但~掛它的名……………………
may313 wrote:
很多東西都不是它發...(恕刪)


電燈是愛迪生的兩個研究生做出來的

但是愛迪生買下專利

變成是他發明的

畢竟專利寫他的名字...


充電才是最符合人性的設計

畢竟自己的電池自己顧

要請睿能幫忙顧電池的代價當然就是繳高額月租費

當冤大頭

然後整天在那邊斷電 限速......

電池是自己的,然後鼓勵快充??落入廠商希望消費者快點再買電池的商業模式??

自購的電池當然慢充保持長壽,除非有新材料,否則下表(網路擷取)原則上應該適用。



closer0616 wrote:
電燈是愛迪生的兩個研...(恕刪)


誰在跟你那邊整天故障,我騎2年多,1/2系列都有買,一台2萬多公里,一台1萬多,就是沒遇過斷電失速什麼的故障,有些個案我相信睿能會處理好的。

closer0616 wrote:
電動機車超級充電聯...(恕刪)


但台製電動車那鳥樣外觀車型與什麼鳥腳型前後避震器
很少人會買單

不考慮動力維修其他較專業問題,就光是外型我也直接打槍

GOGORO賣的比較好真的不意外

快充? 去哪充? 從五樓樓梯間拉電線到一樓我到是碰過一位

要不就住一樓騎電動車,要不然....

有快充系統但又不砸錢設置,那快充系統也是屁蛋

就如光陽電動車總公司說電動車在車行可以免費充? 但實際根本沒有幾家有充電柱給你充


closer0616 wrote:
電動機車超級充電聯...(恕刪)


加油吧,也不是GOGORO太強,而是沒一個能打的

現實就是你拿綠牌出來就是贏不過白牌,白牌電池就是那麼貴,你不走換電要用充電的,那勢必要把電池成本轉嫁給消費者

對了~快充電池因為安全性,所以賣更貴
閃一邊去 wrote:
工程師遇到的,相信...(恕刪)
這麼喜歡消費逝去的人

也許他會引導你了解他的過程

記得別亂閃一邊
CcCManCcC wrote:
目前老人家接受電車意...(恕刪)


我是不曉得老人家接受電車意願高不高,不過中年人接受度肯定很高。

我買到現在3個月已經很多50歲左右的人問我這台如何、好不好騎、最重要的是大家都會關注騎不騎得快啦!

GOGORO只有年輕人會買? 年輕人是比較多,但不代表年紀大的不會買。去門市保養就會看到不是只有年輕人在買這一回事。

我目前為止沒看過什麼人騎綠牌的電動機車,最常見的就是E-moving了,但常常是一個人在騎。而騎GOGORO的阿公阿嬤倒是雙載的出現。

閃一邊去 wrote:
我倒是不擔心我自己,沒那麼白痴騎那種車
倒是有騎又嘴硬的人才要小心...(恕刪)


所以您的意思是, 騎那種車的, 都是那麼白痴了喔?
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