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電動車真的比較環保嗎?還是說只是撈錢的工具

就集中化阿
傳統的機械裝置跟加油怎麼設timer
如果以後用太久
自動讓電池沒電強迫升級
不就能一直賺錢了對嗎?

以後會不會新聞
全台機車大當機
機車原來有後門
警方強力掃蕩侵權機車
零件能抓盜版?

Ayoomi wrote:
管它撈不撈錢下次我...(恕刪)


不是年紀大

聽不到引擊發動的聲音

然後越改越大聲

才能聽到機車已經發動了嗎?


kantinger wrote:
就集中化阿傳統的機...(恕刪)


學賈伯斯的降頻大法...

現在好像有規定電動機車不能做騎乘時沒聲音的,記得好像是規定一定要做有聲音,之前就有發生gogoro沒聲音,導致車禍...
wwwmo wrote:
不是年紀大聽不到引...(恕刪)


我覺得應該是聽太多改管屁孩的噪音

讓淺意識覺得聽到引擎聲 就有一種厭惡感

還有一種想花錢的慾望

高級書僮 wrote:
至少你不用一直吸前...(恕刪)

空氣中的廢氣還嫌少嗎?
多了前面車子的或是少了前面車子的廢氣有差多少

大家都發達 wrote:
看是哪一種環保阿如...(恕刪)

要考量,當然兩者都要算進去。
誰比較環保
政府有哪個單位計算過全電動車之後的總電力需求

在有核能為基載電力的前提下, 夜間離峰時間充電是合理的行為

將來以燃煤及燃氣為基載電力的時候 , 不分尖峰離峰 , 不分日夜都要燒到滿才能供應夜間充電的需求

太陽能就別指望 , 風力也不是穩定的

將來就只能不分日夜燒到滿燒到飽 , 空污就不分日夜吸到飽了 !!

電動車還是會比較環保。
因為電廠燒石化燃料會比車子的引擎來得有效率。

另外,太陽能和風能技術以後也會進步,等到可以取代石化燃料的時侯,效益就更顯著了。

電動車不是騙錢,而是有願景。

虛無漫遊 wrote:
騎腳踏車最省錢啊又...(恕刪)


腳踏車要用到鋼鐵來製造,
輪胎跟煞車皮、椅墊要用到塑膠會破壞環境,

騎腳踏車要動用人力才能動,
還要花錢吃飯,
腳踏車一點都不環保......

還是用走路最環保


那多吸點


primary9 wrote:
空氣中的廢氣還嫌少...(恕刪)
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