tjptw wrote:
那是因為沒有厲害的...(恕刪)
對阿GGR還不過去解救大陸同胞，是怕那邊的酸民?
賣行銷跟美工的換電車，這種低級科技台灣人當寶，過去賣還不被笑死
魯拉拉拉 wrote:
大陸現在外賣超級流...(恕刪)
台灣直接賣電是犯法的
你知道嗎!
台灣電業法
民間太陽能發電
是要直接賣回給台電
不可再賣給第3方...
要申請成為能源公司(經濟部 查詢"睿能新動力)
才能賣電
除非像是
租屋的各套房的電錶還在需許可(因為只有房客使用)
GOGORO八里太陽能站體(應該有另聲請執照)
-----------------------------------------------------
那種大賣場有提供充電
因有申請使用執照
且寫有收取停車費就沒問題
那種各大投幣是充電站
都是有公司行號申請過
才能裝上
直接拉家裡電線
在賣電....
是違法...
tjptw wrote:以Gogoro那個定價，去左岸應該會被打死，更甭論設換電站了
那是因為沒有厲害的人發展換電給他們使用，他們沒有別的選擇。相較之下，台灣人幸運多了，有Gogoro 發展換電。
那邊電瓶車要多廉價有多廉價，而周邊生態也很豐富，主要還是受惠於政策，因為禁止油車，電車就發展的好，周邊生態也跟著發展的好
tjptw wrote:你要情緒說話就失去討論的意義了，帶點邏輯吧
你以為對岸買不起定價比我們高的寶馬賓士嗎？你以為對岸的人都很窮嗎？
左岸對電動機車(電瓶車)是沒有補貼的
Gogoro1沒有補助情況下原價10萬8000元，Gogoro2則要7萬3千8，當地電瓶車2萬就有
高單價相對買的人就少，買的人少資費收入就少，就無法撐起換電站，換電模式就無法做起來
台灣需要換電，是因為充電不易，都會區不是人人都能在家充電，路邊停車格也多沒有充電樁
但中國充電環境卻四處有
去深圳看看，他們各小區都有充電點，幾乎隨處都可以充電
室外隨處可充是有原因的，因為曾發生室內充到起火燒死很多人的意外，因此立法禁止在市內給電瓶車充電
誰都想賣寶馬價，但曲高和寡的結果，就可能成為第二個騰勢
內文搜尋
從 APP 打開
X