這種敗類還每天上網打擊台灣的產業，稱為台奸也不為過吧？
kennykc wrote:
?你繳了多少稅啊?這...(恕刪)
結論就是下面這句：
「消費者付錢買產品，然後就可以變成該公司的『股東』，然後該公司的一些決定就要徵求消費者的同意？」
這樣的邏輯是錯誤的。
如果公司有利潤就要變成股東分配，那如果賠錢要增資，要不要出錢呢？
消費者就是消費者，付錢後收到貨品，銀貨兩訖，之後的關係只有售後服務與保固而已。
公司營收之後要如何運用（例如：給員工的薪資多寡、年度紅利發放、投資項目、研發項目......等等等）都沒消費者的事。
不是付了錢就是最大，除非你是公司的股東；即使是公司的股東，要有決定權還得看所持股份的比例是不是夠影響公司的決策。
只能說，版主想太多了。
至於是不是把消費者當做盤子，那是個人的決定，不覺得把自己當盤子的就會買單，會覺得把自己當盤子的就不會買單，如此而已。
simonni wrote:
gogoro 車價不含電池賣 7-8萬元左右,電池還是 gogoro 的,大陸電車車價含電池 3萬多一點,gogoro 車價可買大陸電車 2台還有剩,gogoro 車價含建立換電站的費用,換電站是有營業收入的,那 gogoro 的車主有出錢建立換電站,gogoro 的車主不就是換電站的股東,gogoro 的換電站未來可能變成公規,有沒徵詢 gogoro 的車主同意可讓其他機車廠生產的電車使用? 買其他機車廠的電車車主可是沒交建立換電站的費用咧,換電站有營業收入,可拿這些收入建立新的換電站,若要快一點還有銀行可貸款,車價含建立換電站的費用,合理嗎? 那換電站的股份有分給車主嗎? 以上所講的 請自行判斷 gogoro 有沒把車主當成盤子
simonni wrote:
gogoro 車價...(恕刪)
您好,我是盤子一號,有沒有榮幸哪天在路上刷您卡呢?
都2018了還在用這種爛到不能再爛的爛梗在發文的.
你們幹嘛認真啊!?
爛梗就不用這麼捧場好嗎.
號碼牌繼續發下去.誰要當盤子二號?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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