• 6

燃料電池才是未來 主流


jim567 wrote:
可惜的是國內對這種...(恕刪)


國內早在10年前早就有此技術了

早年樹林有燃料電池發電廠.你可以向台電申請參觀

元智大學及清華大學有此翹楚的教授

至於為什麼不早日普及用於生活中

總歸於政府與財團的.....

不然燃料電池摩托車.早就到處有.

而且燃料氫氣瓶早就在小七可以交換買賣.

那儲蓄瓶即使用槍去射擊也不會爆炸.比你想像安全.

有興趣你就去元智大學及清華大學了解

這是國內燃料電池相關應用.給你們參考



灰灰太狼 wrote:
國內早在10年前早...(恕刪)

謝謝您的資訊
我是指我在研究的部分
國外早就遠超過國內
尤其是壽命、電池組及微小化等進步
至於大型電站做起來沒有空間問題
有機會我來去觀賞觀賞
五味雜陳的人參

灰灰太狼 wrote:
這是國內燃料電池相關應用.給你們參考


你附的這影片,跟燃料電池一點關係也沒有,你知道裡面在說什麼嗎?

灰灰太狼 wrote:
國內早在10年前早就有此技術了


....第一顆燃料電池的發明是在"19"世紀..
經過了200年,重點是..."量產",符合安全、價格效率、效能等綜合指標的量產。
不是啥實驗室的"技術"。

matrix 宏 wrote:
https://www...(恕刪)


大家都分析的頭頭是道,好像怎麼做都有弊端。
再過50-100年有機會




不過我對燃料不感興趣,只對88英里有興趣

jim567 wrote:
謝謝您的資訊我是指...(恕刪)


早期國家有培育此類專精人才.

不才我也是其中之一.

我早年有看過元智製造的摩托車.

不知道是否還在.你可以去了解.

賓士與BMW也有車輛在行駛.美國也有公車在使用.

日本目前是用小型燃料電池運用在家庭用電.在東京有實際運用

朋友公司產品






matrix 宏 wrote:
https://www...(恕刪)


個人覺得,氫氣用在機動車上不適合
氫氣罐撞擊後是瞬間爆炸,跟油電撞擊後燒起來不一樣。

覺得應該跟興登堡飛船一樣只是過渡吧?

灰灰太狼 wrote:
早期國家有培育此類...(恕刪)

搞不好我們是同科系的XD
我們同學畢業沒一個進到燃料電池領域的(除了去當博士)
不然就等著餓死
培育沒用,產業鏈沒有完備,國家沒有扶持
廠商是不玩賠錢的遊戲的
可惜了這麼一個有效的發電系統
五味雜陳的人參

jim567 wrote:
搞不好我們是同科系...(恕刪)


原因:我私下告訴你為什麼

你能開始注意這科技.為你感到高興.

  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?