sk1005 wrote:
candy 3.0電池一個報價29500
你買的下手嗎?
電池月租三年幫你充滿電=貴死人
電池衰退換新=不用錢
充電=不用錢
整天扛電池從停車場走到辦公室/自宅=優雅
開始能理解為什麼這個年代總是有人哭忙哭窮了
simonni wrote:
買 gogoro 1台電池佔車價一半,我瘋子咧還要付電池月租費,(恕刪)
希望再便宜的月費？月費是電池分期付款制度，五萬元電池分期幾年，依使用率收費，無法太低月費，如果G2含電池一次買斷要13萬的｡Honda電車日本國內售價也是如此｡
希望最低299再下降嗎？月租費有最低消費制，否則不符成本｡
希望車價再下降嗎？車數與換電站數成正比，車價有部分是換電站建置經費，想要低價車請買自充車｡
為什麽換電車貴又收月費？因為一台車含電池及換電站費用，要13~17萬元，所以採電池另外分期付款，就是每月幾百元｡讓車價剩7.5萬~12萬元｡
換電車一定比自充車貴，好處是快速方便又省事｡
車子有賣場分期及政府補助，電池有月租分期，希望降低13~17萬門檻，讓更多人享受方便省事的換電車｡
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