cbeck wrote:之前看計程車運匠載前叉斷掉的電動輔助自行車,他就要求電池一定要拔下來,這樣應該是比較安全的做法。不知道大家買的電動機車,車主手冊裡關於載運方式有沒有什麼特別的說明呢?...(恕刪) 火車載運機車以前的規定就很嚴格...要將汽油放掉..一般從工廠做好的新機車載運到各經銷商時.也是沒有裝上電池
cbeck wrote:拜託別再討論行動電源廠牌了,我有一個想法機車在貨車上一定會立中柱,機車的避震會不會就沒作用了,在貨車上受到的震動會不會比行駛在道路上更大,不管車箱中的行動電源還是機車電池都受到很嚴苛的耐震考驗。 重摔車到電池彈射逃生的狀況時,電池都不會燒起來了;單單在車上有輪胎壁震緩衝的情況下就會燒?為什麼????GGR的電池設計精良,在沒有開啟電力時,只有微電力輸出任何接觸不良?震動?都不該是自燃的原因不知道答案,純討論?結果不能接受別人的答案,不能接受別人的討論,不曉得發這文的意義是什麼?想說自己比較懂就發文裝一下謙卑?結果一直被打臉嗎?最近討論區都出現這樣的人,缺乏自信,想在討論區裡面出風頭~發主題卻不做功課!我只能說這車主自己要吞了~雖然我一直很期待這類的狀況出現!沒想到多了個敗筆~對了~以前載運機車?知道以前的人如何處置貨物車輛嗎?乖乖用牽的?每台車都放好好的?最近幾年才這樣吧!以前車輛倒了都不管你現在勉強幫你包個紙箱~包個棉被!知道嗎?~紙箱棉被都是易燃物!!
cbeck wrote:拜託別再討論行動電源廠牌了,我有一個想法機車在貨車上一定會立中柱,機車的避震會不會就沒作用了,在貨車上受到的震動會不會比行駛在道路上更大,不管車箱中的行動電源還是機車電池都受到很嚴苛的耐震考驗。 除非立中柱..然後還發動車子在充行動電源...如果斷電了 gogoro 電池是不會放電的,gogoro電池要放電要先經過你的鑰匙跟電池上的晶片認證通過後才會放電這就是為什麼小偷沒辦法發動gogoro的車子的原因