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載運電動車是不是應該把電池拔出來比較安全

如果是200元的行動電源導致...
那個置物箱設計有問題,離電池太近...
不然不會這麼嚴重...

200元的行動電源有這麼強的火力嗎?
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
我自己載會拔電池...因為車變輕比較好搬。電池插著車,如果不是傳統鑰匙斷電...透過高端搖控能說車子完全斷電嗎?只有電池拔掉才是真正斷電,而被動式供電的電池也不會因為接頭短路產生火花引起火災。

nick667 wrote:
如果是200元的行...(恕刪)


就別買電動車最安全。
啥爆掉'火燒車鳥事絕不會發生
一個小路人 wrote:
雖然也沒到200元這...(恕刪)

小米是用量去壓低價格,別跟用質量去壓低價格的劣等行動電源比!
而且陳婦用到不是小米電源,所以不用再提小米了

yungsheng_us2001 wrote:
終於看到比較正經的...(恕刪)

立中柱不會斷電,要側柱放下才會關機,你可以立中柱把行動電源放著一直充電
八木 wrote:
就別買電動車最安全。...(恕刪)

油車自燃的案例更多了,更危險,直接爆炸。

cbeck wrote:
之前看計程車運匠載前叉斷掉的電動輔助自行車,他就要求電池一定要拔下來,這樣應該是比較安全的做法。
不知道大家買的電動機車,車主手冊裡關於載運方式有沒有什麼特別的說明呢?...(恕刪)


火車載運機車
以前的規定就很嚴格...要將汽油放掉..

一般從工廠做好的新機車
載運到各經銷商時.也是沒有裝上電池
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
cbeck wrote:
拜託別再討論行動電源廠牌了,
我有一個想法機車在貨車上一定會立中柱,機車的避震會不會就沒作用了,在貨車上受到的震動會不會比行駛在道路上更大,不管車箱中的行動電源還是機車電池都受到很嚴苛的耐震考驗。


重摔車到電池彈射逃生的狀況時,電池都不會燒起來了;
單單在車上有輪胎壁震緩衝的情況下就會燒?
為什麼????


GGR的電池設計精良,在沒有開啟電力時,只有微電力輸出
任何接觸不良?
震動?
都不該是自燃的原因


不知道答案,純討論?
結果不能接受別人的答案,不能接受別人的討論,不曉得發這文的意義是什麼?
想說自己比較懂就發文裝一下謙卑?
結果一直被打臉嗎?
最近討論區都出現這樣的人,缺乏自信,想在討論區裡面出風頭~發主題卻不做功課!

我只能說這車主自己要吞了~
雖然我一直很期待這類的狀況出現!

沒想到多了個敗筆~


對了~
以前載運機車?知道以前的人如何處置貨物車輛嗎?
乖乖用牽的?
每台車都放好好的?
最近幾年才這樣吧!
以前車輛倒了都不管你

現在勉強幫你包個紙箱~包個棉被!

知道嗎?~紙箱棉被都是易燃物!!
網路凡走過必留痕跡!

cbeck wrote:
拜託別再討論行動電源廠牌了,
我有一個想法機車在貨車上一定會立中柱,機車的避震會不會就沒作用了,在貨車上受到的震動會不會比行駛在道路上更大,不管車箱中的行動電源還是機車電池都受到很嚴苛的耐震考驗。


除非立中柱..然後還發動車子在充行動電源...

如果斷電了 gogoro 電池是不會放電的,

gogoro電池要放電要先經過你的鑰匙跟電池上的晶片認證通過後才會放電

這就是為什麼小偷沒辦法發動gogoro的車子的原因
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