cdx wrote:
有獲利了嗎???...(恕刪)
你是在問 Honda 開發 這台 PCX 有獲利嗎？
這台，還在（摸索商業模式）的車，Honda註定賠錢的
小客5509 wrote:
鄉間河太急 wrote:
賣二十幾萬打趴gogoro...(恕刪)
PCX油車版150CC在台水貨開價破16萬
舊的125CC 似2011版也超過十萬
就算真的油電版PCX入台價錢天價外, 這些水貨商會修油電嗎? 後勤就比油車複雜, 還是找個四輪油電外廠合作?
EV版有換電池槽但可充電, 重要的是在台商業模式為何? 一旦電池賣斷, 等到換購電池時, 最好HONDA水貨商也有佛心可言大笑大笑大笑
屆時二顆不賣個四五萬台幣, 恐怕買不到, HONDA牌子呢! 二顆價錢都快接近CAMARY油電版大電池的三分之二價!
好久好久沒騎機車了，這一台我有興趣，價格是決定因素。
Honda的產品可靠度我完全不用擔心。
電池價格更不用擔心，只要是消費者可以自行更換，台灣賣貴可以到國外買；
況且電池不是經常更換的部品。
新產品上市是消費者之福，誰打趴誰跟消費者無關。
商人無祖國，消費者無國界，公平競爭之下，消費之福！
Hybrid價格30萬很合理，來台後重新辦張駕照而已。
http://auto.ltn.com.tw/news/8805/2
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