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Gogoro 2是兩年前就開始研發了，後頭還有好多計劃

samcentaur
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31樓

2017-06-09 11:46

reAK wrote:
一台gogoro1...(恕刪)

如果像你說的那麼好賺,傳統車廠為什麼那麼多年都不投資?

從無到有的研發成本,還有機具設備模具費都要攤提啊!石頭裡蹦出來的嗎?

reAK

reAK
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32樓

2017-06-09 12:11

samcentaur wrote:
如果像你說的那麼好賺,傳統車廠為什麼那麼多年都不投資?
從無到有的研發成本,還有機具設備模具費都要攤提啊!石頭裡蹦出來的嗎?

就是沒那麼好賺才沒人投資啊

你是睿能股東還是經營者嗎? 如果不是你應該不用幫他擔心這些

攤提合理但那些是消費者要顧慮的嗎? 當然不是

你車價制定時決定攤提的比例一旦比例到了消費者會反感的程度勢必會反應在銷售表現上啊

事實證明 gogoro第一個產品價格訂的就是只能吃下125cc機車市場不到5%的市占率

甚至這次gogoro2發表會其中一張簡報也提出了這個事實(我印象中該張簡報上面是寫1%)

陸學森本人也承認來台灣才了解cp值這概念

東西做好概念很好價格沒說服力買單的人還是不會多

而睿能想做的事情也就是架設能源網賣能源這概念就是建立在普及率要高才能成功

目前不到5%的普及率是能做出什麼大改變?

那你訂的這個價格只會讓你花更多時間才能到達高普及率這個目標

七七三
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33樓

2017-06-09 12:15

reAK wrote:
一台gogoro1...(恕刪)

睿能現在是兩頭虧不是兩頭賺.
睿能最近又注資27億,其中7億是填補虧損.
一般油車雙碟煞+ABS就賣你10萬元了.
你去看狗狗肉一代用甚麼配備賣你十萬元.
GGR2衝起來我覺得睿能才開始賺錢啦,畢竟那都是台廠公板料也沒多少錢.
賣你7萬多車子應該是有賺的+月租費這才叫兩頭賺.

whateveroioio
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34樓

2017-06-09 12:24

Tesla還不是在虧錢

但是市值已經超過通用跟福特

七七三 wrote:
睿能現在是兩頭虧不是...(恕刪)

七七三
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35樓

2017-06-09 12:34

whateveroioio wrote:
Tesla還不是在...(恕刪)

問題是狗狗肉也沒上市上櫃
特斯拉是很怪啦,畢竟人家已經累積虧損32億美金.
QE大家錢沒地方放竟然放在特斯拉這種公司呵呵

靈長類
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36樓

2017-06-09 12:38

jason 567 wrote:
這麼偉大的理想。
看來終極目標是要將全台的機車改為電動車...(恕刪)

企業有這樣的願景有什麼不對嗎?
阿里巴巴也想要幹掉所有實體店面呀
Uber的野心也是想要全面取代計程車呀

當初數位相機出來, 也是想要將全部底片相機幹掉呀!
信用卡取代現金, LCD取代傳統螢幕,....

每個世代都會變化, 新的東西出來想取代舊的東西本來就很正常..

EthanTs

EthanTs
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37樓

2017-06-09 12:56

只會吵月租費

手機, 高速上網, 健身房也都繳月租費

很多軟體現在也要繳月租費

不想繳月租費有中華, 光陽.... 等很多選擇

沒人逼你買 Gogoro.

samcentaur
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38樓

2017-06-09 13:11

reAK wrote:
目前不到5%的普及率是能做出什麼大改變?

那你訂的這個價格只會讓你花更多時間才能到達高普及率這個目標...(恕刪)

事實還是虧損你那裡看到賺?自己想像嗎?

乾脆說免錢用送的市佔率衝最快,這種東西本來就是循序漸進,像你這樣搞很快就倒了,很天真的想法.

車子的研發,充電站的佈點,後勤維修的擴充環環相扣,不是你嘴巴說說那麼簡單.

ahung1122
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39樓

2017-06-09 14:39

我個人是只在觀望耐用程度，不然這次2代好吸引人

月租對我來說還好，就跟繳手機網路吃到飽一樣，出國玩也是要繳

傳統油車正常保養一騎15年以上大有人在

我目前的油車5年了，再騎5年順便看看那時後的狀況

畢竟天天要代步的東西，壞掉很麻煩

chadhuang
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40樓

2017-06-09 16:06

ahung1122 wrote:
我個人是只在觀望耐用程度，不然這次2代好吸引人
月租對我來說還好，就跟繳手機網路吃到飽一樣，出國玩也是要繳
傳統油車正常保養一騎15年以上大有人在
我目前的油車5年了，再騎5年順便看看那時後的狀況
畢竟天天要代步的東西，壞掉很麻煩

+1，本身的油車已邁入10年，維護都很到位，現在當發財車上下班用，哪天引擎被人撞爆了才會想換 gogoro 2，2代很多地方都平民化了，身上沒車的朋友倒是會推薦去買下

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