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Gogoro熱賣效應 光陽將推重量級電動車!

電車絕對是會笑到最後的~~~~~~~~光陽醒的滿早,算是感覺很敏銳的,不過光陽的過往的經營態度,實在不樂觀~~讓我們拭目以待吧!!

cdx wrote:
至少不會吃機油了...(恕刪)


這個有戳到我的笑點
GOGORO已經自成一個協作體了,而且車型、性能都優於其他國產電動車,光陽自己的Candy連70KM/H都不一定騎得到,這種產品出來打醬油的吧,老實說經過所有的光陽車行,沒有看過一間店家有放Candy。

搞不好光陽都忘記自家有推出過這個產品,再說充電式電動機車真的很麻煩,除了買菜沒有其他用途了,因為通勤、出遊時,電量都沒辦法算得很準,想跑個遠程就更不用想了,即便有地方充電,那也要耗去許多時間,還不如換電池來得方便。

光陽真的有心要推電動車,還不如去找睿能談合作,推出能共享他的換電系統的產品。
等光陽出重量級電車...

大家一定會問....


「會不會吃機油?」
「會不會吃機油?」
「會不會吃機油?」

光陽是世界可變行程的領先者,出廠可從四行程變二行程(無需改裝!),搞出電車吃機油應該不是難事
這周最新一期的今周刊專訪陸學森
老陸說,他從來沒有要賺機車的錢,他要賺的是能源的錢
光陽要面臨未來電車崛起

最大的挑戰是光陽自己本身

先岔開話題,很多產業經營得越來越差~不是因為"同產業的對手比你好"
反而是被"不同產業"新崛起的廠商給打倒!!!!

GOGORO不是機車產業~而是網路與高科技業



話再說回來

光陽是一家用燃油內燃機當動力來源的機車廠商

目前我是不知道光陽延攬多少電池充放電 管理 等相關的人才

但馬達與 電池則是未來最重要的核心技術

車體結構光陽底子硬~這容易


所以光陽目前要面臨最重要的問題是

1.許多在高位的都是所謂的"老臣",這些老臣你是否有能力讓他們"學習"新思想與觀念
用本身的經驗帶領公司往下走
如果不行~~~是否有決心優退他們??

2.電動車一定是未來行動工具的最佳選擇~~~公司內部是否有再搞小團體??排擠
電動車的研發人員???

馬達的人才是否願意來??
電池充放電 電源管理 技術的人才是否願意來??
公司是否給這些高科技人才感覺還是死氣沉沉的傳統產業???
光陽的公司文化是否不利高科技人才服務的意願????

3.技術來源????光陽到目前為止到底掌握多少電動車的技術???


GOGORO已經早起步很多年了~~~這麼多年~光陽似乎還是沒有能匹敵的產品
本來就有點奇怪了~~~~~

可能是輕忽對手是高科技產業~~~~~~~~~~~~~
不錯,有競爭才有進步。

我騎油車但是挺電動車的發展

jlhwu wrote:
GOGORO已經早起步很多年了~~~這麼多年~光陽似乎還是沒有能匹敵的產品
本來就有點奇怪了~~~~~...(恕刪)


但光陽已經放話明年要推重量級電動車款了哦,重量級耶!是要掛黃牌甚至紅牌的意思嗎?
平常看起來也沒在練兵,光是放話就硬是要把ggr給比下去,胸有成竹呢~

畢竟光陽主業就是機車製造,坊間又有幾千家經銷商作為保修的後盾,其它電車業者恐怕不能掉以輕心~
該是機車出油電車的時候了~~..
一定能打趴GGR~~~
引擎就50CC需要時介入發電用..,動力都依靠馬達..
可以充電 又有續航力~~
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..

braved168 wrote:
1%是不多啦!當初IPHONE...(恕刪)


對阿~表贊同
就看看誰可以笑到最後~
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