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----------------------管理員 撤文唄--------------------------------------

fz280 wrote:
單搖設計倒底是好看還是好用


+1

為了好看而已,單搖臂若要做到與雙搖臂同等強度
需要花費更高的成本,這就是那些單搖臂的車都不便宜的原因之一
賣設計、賣美感就是這樣www
這篇真的扯,單臂前叉早就不是什麼外星科技。

不過做成單臂是一回事,能不能耐用是另一回事。

gogoro有沒有能力做單臂?gogoro的配合商有沒有能力做單臂?gogoro的配合商有沒有能力做皮帶?gogoro的配合商有沒有能力做龍頭鎖?

重點不在型式,重點在能力。

chinesegary wrote:
痾......有耶...(恕刪)

果然第一層就打臉
前叉 看習慣雙臂。

還是覺得雙臂好看多了。
要改一組亮晶晶前叉也好看。

單臂只有一個側面露出全部的輪圈比較特別

正面 和有臂的另一面都不好看。

跟什麼造車工藝無關。頂多就是一個特色罷了
也跟性能不太相關,必竟,單臂的車種,絕對不是拿來殺彎的性能車種。

來!純欣賞!90年代橫空出世的外星懸吊....

YAMAHA Sport touring GTS1000


看來GOGORO讓你的生活增色不少,真是認真找碴認真酸...

vanson5917 wrote:
單邊前叉為的是減重...(恕刪)




讓你驚嘆的對岸工藝 也是單邊前叉唷
沒想到小弟的小小感想 居然觸怒了ggr迷

還有人激動的私訊來罵

為了回應廣大ggr粉的要求 小弟還是決定徹文了
https://vanson03086.wixsite.com/website

vanson5917 wrote:
沒想到小弟的小小感...(恕刪)

這跟是不是 Gogoro 車迷護航無關吧!
是你自己不做功課上來發一些錯誤觀念被大家酸!
發文者您好, 您的文章因以下事由已設定為唯讀狀態:

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發文者逕行、大量編輯內容,文章唯讀。
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