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連大廠都這樣不要臉啊,直接抄個 高仿gogoro

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贊同!所以啊才會有人連GOGORO哪裡原創都搞不清。還是傻傻買OPPO好了。

新安洲 wrote:
這不僅是外型仿連機...(恕刪)
大陸才賣台幣2-3萬

我們的商人把消費者共潘阿

motolove wrote:
罵 GOGORO 的台灣人
可以參考一下 大陸的電池 ..
可賣斷給你 但你自己顧不好 充壞掉 , 代價就是 15000 台幣一顆


正常使用下,電池也是有保固的

如果不正常使用,拿來亂摔啥的,gogoro的電池也是要賠償的

又另,gogoro的電池明顯比對岸貴的多
而且一次還要兩顆
五萬元台幣

更不用說電池交換站那邊還得準備交換用的電池
gogoro在成本控制方面完全不行啊

請各位大大放心,這E客山寨車永遠都進不了台灣...因為台灣電動車檢驗非常嚴格,想市售拿到閃電合格標籤沒花個破百萬是不會過的,大陸廠商決不會花這個錢,就像不切實際的一中政策一樣,大陸人死要面子
新安洲 wrote:
這不僅是外型仿連機...(恕刪)
瞭解!難怪消費水平跟中國一樣22K。喔!不!現在中國都34K了。


Peter S Y Hsu wrote:
在01你敢嘴中國01...(恕刪)

tpbear78 wrote:
https://mp...(恕刪)


哎~
motolove wrote:
罵 GOGORO 的台灣人
可以參考一下 大陸的電池 ..
可賣斷給你 但你自己顧不好 充壞掉 , 代價就是 15000 台幣一顆~

說真的,
電池保護根本沒有啥高科技,中國廠也能做得很好了。

GOGORO充壞掉的電池費用還不是要算在消費這頭上,不然月費會這麼貴嗎?

GOGORO真正的問題在於換電系統成本和價格都過高,
又沒有開放規格的態度,只想以封閉規格獨佔市場撈錢,
這樣的策略不利消費大眾和電動車普及。

ABELWU wrote:
看到台灣原創的GOGORO...(恕刪)


價錢低就支持,台灣人不就最喜歡這樣嗎?



ABELWU wrote:
看到台灣原創的GOGORO被對岸高仿真的無言。然後大家討論時有人說到若可以進來台灣時會來一台。這才讓人心死,難怪媒體一直討論為何有22K問題。哈哈心感悲哀....。永遠在那裡財團XX,要記得沒有公司就沒有員工,沒有員工就沒有創意,就沒有創意就沒有產品。

抱歉喔,
GOGORO是一個香港人開的英國的公司,不是啥台灣原創喔。
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