GOGORO安全性重大暇疵? (第4頁)

joe185

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31樓

2016-09-15 15:10

好奇所謂的鐵粉，為什麼對於品牌總是有那麼高的忠誠度？
這麼高的忠誠度可以換得折扣或是好處嗎？

maxroyn

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32樓

2016-09-15 17:05

這何止重大瑕疵

根本設計有問題

要認為沒問題的，那就繼續騎吧

應該，絕對，這些事情都不會發生在車主身上的，應該啦

話說

上次他們自家工程師，可就不是皮肉傷這樣的代價

是直接上了天堂去了

敢用自己性命幫GGR車輛除錯，真是勇氣可嘉

上次北宜摔車的，工程師失控身亡的，這次的鎖死

有多少事件是還沒有公昭出來的

上次北宜那個還有影片哩，都能鬼扯成一定都不是GGR的問題了

自己想想吧

現在看到這些事件，想起當初那些鐵粉們的嘴臉，真是一整個諷刺

一台車子10萬，不貴，可是一條命可不是只有10萬這樣便宜....

可是我想等等應該會有人一樣出來護航，真的超猛的啦

healthfirst

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33樓

2016-09-15 17:28

什麼鐵粉？
搞不好是被聘請的網路消毒隊

joe185 wrote:
好奇所謂的鐵粉，為什麼對於品牌總是有那麼高的忠誠度？
...(恕刪)

Juliance

Juliance
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34樓

2016-09-15 17:32

轉彎時, 龍頭就算硬是不轉動 ,
也會因為壓車時 , 輪胎兩側的周長不同而被迫轉動龍頭 ,
如果不轉龍頭硬壓車過彎 , 基本上會摔車的。

BlackDragon

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35樓

2016-09-15 18:30

healthfirst wrote:
什麼鐵粉？

已經生鏽了～

Juliance wrote:
轉彎時, 龍頭就算硬是不轉動 ,
也會因為壓車時 , 輪胎兩側的周長不同而被迫轉動龍頭 ,
如果不轉龍頭硬壓車過彎 , 基本上會摔車的。

直接把龍頭用四方籃子扣住，壓車看看！！

試過一次～終生難忘！

網路凡走過必留痕跡！

bb333

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36樓

2016-09-15 20:26

yyyfu wrote:
龍頭卡死? 那是指無法轉龍頭?

還是是像去年GOGORO 自己的員工在試駕時摔車亡一樣,很有可能是前輪碟煞鎖死摔的?.(恕刪)

小小的猜...

如果遇到非自行控制的煞車鎖死(假設時速50KM)，有多少人會轉動龍頭? 或者是先控制住車子停下? 或者嚇到直接摔車?

有沒有自願者要去沒人沒車的道路試試，時速50KM時急按煞車來鎖死輪胎，並且同時試試左右轉龍頭看看會發生什麼事?(這還是在人為控制的情形下)

Tainaner

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37樓

2016-09-15 21:46

自稱自己是『小姐』
自己的家是『府』
倒是很少見

電光老騎士

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8117分

38樓

2016-09-15 22:47

Tainaner wrote:
自稱自己是『小姐』...(恕刪)

如果是別人捉刀的話，就可能忽略這細節……

a7612883

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39樓

2016-09-16 0:12

如果說其實轉彎時龍頭還會跟轉彎方向相反..
豈不是讓一堆人感到不可思議(逆操舵)

gn26751380

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40樓

2016-09-16 1:58

既然是車輛問題導致摔車, 既不告知原因, 更不勸其他用戶該如何注意, 反而是幫原廠河蟹繼續說好棒棒, 要大家支持....這是哪門子態度阿? 拉更多人一起受到傷害嗎? gogoro如果真的在乎應該不是這樣處理吧, 而是出來講清楚這怎麼回事, 是個案還是有瑕疵, 難道要所有的用戶盲目支持, 把所有問題蒙在鼓裡粉飾太平嗎?

勿忘GOGORO試車死亡工程師!