鈦酸鋰目前能用嗎? (第4頁)

新希亞

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31樓

2016-12-30 18:52

PRIUS3里程22萬公里大電池損壞，加裝四組鈦酸電池，消除故障碼後，純電里程從原廠大電池7KM提升至20KM

歡迎來找我拆電池研究

電話0911118011，電池不賣，單純研究，不用錢

PS:我是一個購買電池的計程車司機，不是賣電池的

timeriver235

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32樓

2016-12-31 1:36

我自己鈦酸鋰使用了一年以上了

你POST的鈦酸鋰電池小廠產品壽命跟均衡性有待時間驗證一片價格大概100台幣

對岸的論壇也有人發表使用經驗有好有壞

電池自己從淘寶買自己組裝價格很低你可以拆看看裡面有幾片

目前只推薦東芝的鈦酸鋰其他小廠做的不敢賭人品

穩定性不好只要拋錨一次付出的成本更高

新希亞

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33樓

2016-12-31 9:20

timeriver235 wrote:
我自己鈦酸鋰使用了...(恕刪)

我是不得不賭，TOYOTA鎳氫大電池掛了，更換料錢49000工錢3000共51000，待料加安裝超過一週，營業損失太大了，而且更換的新電池只保固一年

我加裝鈦酸一天就完工了繼續營業，而且鈦酸再爛也不會輸給原廠鎳氫吧？

(別人大電池都跑30萬，我20就掛了，我猜跟我回家要越過八卦山，電池會放到低點再快速充到最滿有關)

kc105

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34樓

2016-12-31 10:14

新希亞 wrote:
我是不得不賭，TOYOTA...(恕刪)

請問幾串幾並,有保護板嗎?
原廠電池不是201.6V，容量 6.5Ah
你這四顆電池有到201.6V?

bwca

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35樓

2016-12-31 10:34

timeriver235 wrote:
磷酸鐵鋰電池（LiFePO4）
鈦酸鋰英文名Lithium titanate 別稱氧化鈦鋰化學式Li2TiO3...(恕刪)

還好啦, 英文標示不算錯得很嚴重，只是負極材料沒放。
一般的磷酸鐵鋰電池正極為磷酸鐵鋰,負極為石墨, 英文附註為(LiFePO4), 沒有標示負極材料.
他的英文標示就沿用傳統的標示方法只表示正極材料。
但是反而是中文就容易誤導人家了。
鋰鐵鈦酸如果是一個詞、一個化合物的話是（LiFe)2(TiO3)3, 那是正極材料？還是負極材料？
廠家大概是認為（磷酸鐵鋰。鈦酸鋰）名稱太長了，所以簡稱「鋰鐵鈦酸」。

kimouser64

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36樓

2016-12-31 11:14

我也蠻好奇的至少要100串左右的單體才能代替原來的電池吧不知使用多久了換這花多少呢

新希亞 wrote:
我是不得不賭，TOYOTA...(恕刪)

timeriver235

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37樓

2016-12-31 14:44

新希亞 wrote:
PRIUS3里程22...(恕刪)

看到上面提到的原廠電池201V 看了一下你的電池

應該是整個串聯80P 裡面有保護板嗎

小廠本做的電池本身均衡性就不是很好如果又串聯80P那真的要人品很好了

新希亞

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38樓

2016-12-31 20:09

回Kc105

印象中老闆說20x~22x，20x引擎會啟動充電，22x煞車回充系統會停止作用，改為碟盤煞車，所以不會過充過放，幾串我不知道，我只知道總電量10AH，再加上原廠的6.5，不知道能不能直接算16.5

回Kim
電量比原廠大，而且使用上是和原廠電量相加，目前正常使用三個月，怕涉嫌廣告其他就不回應，有心就買的到

回timer
老闆答應保固五年18萬公里，原廠換新電池只保一年，敗敗看人品，我上次小電池換磷酸過放?過充?腫起來了，老闆二話不說幫我換新，所以就相信老闆的保固

nsr150xx

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39樓

2016-12-31 22:11

新希亞 wrote:
老闆答應保固五年18萬公里，...(恕刪)

那他有出機車用的嗎

有5年保固衝了

kimouser64

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40樓

2017-01-01 13:37

看來是不錯
不過電線的絕緣最好做好一點攸關安全

新希亞 wrote:
回Kc105 印象...(恕刪)