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gogoro車禍斷車架之我見

支持者與反對者一直互相酸來酸去
所以今天我特地註冊發文的用意是以我觀察來說明這次
gogoro車禍斷車架,我是保持中立的,我並沒有說車主有錯,也沒說gogoro很好
目的就是希望大家可以理性的來討論
不然以後01越來越少人來看,廣告商撤廣告
這樣01就會消失了
佔個位置,看一下後續...
說實在的...還是覺得這種車子要推出,應該要有政府的補助@@"
不然還真買不下手QQ

erc wrote:
呃,不可能!你說的...(恕刪)


欸欸不行啦這樣真的受不了,價格十幾萬沒人買現在砍半,
強度有差那麼多就是了,還是都一個樣很脆弱
個人不是行家卻也覺得用不著分析那麼徹底,
有哪台車這樣這樣速度弄一下整台車會跟GGR一樣全爆的.....
喝喝 , 我管他是怎麼摔的

有誰可以完美複製他的摔法嗎 ?

反正車架很確定 照片拍的一清二楚

管他什麼材質 那厚度0.5公分都沒有吧

而且看起來還是一段一段鎖上去的

這種車架 我會當腳踏車騎 時速30以下 , 腳踏車架都比他粗......


或許這是個案吧 , 我也不太懂什麼材料機械強度

騎車總有事故機率 , 以後再觀察後續車主狀況吧
法拉利的車 wrote:
不然以後01越來越少人來看,廣告商撤廣告
這樣01就會消失了

又來一個今天註冊的,怎樣,是代表廠商對01下最後通牒嗎?
還有,今天註冊,今天開樓者,您的見解沒甚麼特別,貼在原大樓就好了,不需要另外開樓。
你以為可以坳幾個沒看過影片的,然後大放厥詞嗎? 大家探討的是為何車輛為何會詭異的偏轉,你偏偏從偏轉後發生碰撞才開始分析,司馬昭之心,路人皆知。

Gogoro你還沒醒嗎? 你找越多寫手,只會招來更多反效果。
基本上車子骨架會用鋁合金都是高級車種,低階鐵管車就不必拿來說了吧

重機摔車主車架也會斷喔!如果是正常使用斷裂來質疑強度還有理,自摔自撞拿來質疑車廠本體強度??,車禍而是要看怎麼摔怎麼撞...在怎麼強的強度但你的衝擊達到臨界點鋁合金一定斷給你看的






shibuy wrote:
以下從車主youtube...(恕刪)


這算是再訓練判斷力的課題嗎,哈哈哈

我整個沒頭緒。
不管怎麼看~~
就是在車速不快下,滑倒自摔

先不提車子的穩定性
(有試騎過,真的很不穩)

一般摩托車在這種情況下
了不起就是換個車殼繼續騎
GGR能斷成這樣也算是業界的奇葩了

如果GGR有心長期經營下去
該做的是,趕快改良車體強度
而不是想辦法在網路上消毒
與八樓相同是怎樣?搞分身?

法拉利的車 wrote:
支持者與反對者一直互...(恕刪)
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