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我不會買GGR

今天早上在南京東路、光復北路口....看見GGR雙邊掛著送報袋...
看來...天龍國的送報生,口袋也是深不可測。
幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹

kevinwei7 wrote:
太猛了...........樓主挑戰禁忌敢發此類文章
期待這篇能放久一點


已經蓋到4樓了
先佔位看結果.........
我會想買 也有興趣
不過畢竟只是在北部念書
未來有很大的可能性會回南部
如果真的買了ggr等到我畢業回南部她就變廢鐵了
根本沒得換電池

二來就是我每個月騎超過1600公里
對比到ggr的費率真的貴太多
窮學生啊....


02933 wrote:
這種車身構造跑山路...(恕刪)


可是GGR的騎乘感很好,路感很扎實耶

跑山路會嚇到?是很奇怪的事

非常支持電動車

但不支持電池交換.....會讓使用電動車成本大幅上升

全世界成功的電動車都一樣,把電池做好,續航長、保固久
這樣就會成功

電池交換?根本就沒有人成功過!

02933 wrote:


sam tang wrote:
請問有去試騎過了嘛?...(恕刪)

jason688 wrote:
我騎gogoro爬...(恕刪)

maie wrote:
你真的有騎過嗎?歡...(恕刪)


我沒有騎過,路上看過幾次GGR那個結構我也不敢騎
騎了會嚇到就會像樓主說的只聽的到自己的呼吸和心跳聲

我只敢騎我的環抱式車架小綿羊,時速60-100跑山路而已



Errrrr

原來是鍵盤車手...那可以去領便當了

以目前的電池科技, 換電站才能在最短時間內增加電動車的行駛距離.

"換電池比加油快!Tesla 將啟用 Model S 電池自動交換站"
Tesla換電站



yungsheng_us2001 wrote:
非常支持電動車
但不...(恕刪)
我本身有一台休旅汽車,,露營用. 一台紅牌重機,,假日上山看風景,呼吸新鮮空氣,舒壓用.一台黃牌重機,,城市通勤用....所以上週再買了一台 GOGORO 給女友,,買菜,,溜狗 還有最重要的,,,短程吃飯,逛街,,我從此以後不用再特地開車載她,,所以 GOGORO 對我而言,,,是很有用的工具. 且女友騎到現在,,也很滿意. 結論 : 油車對很多女孩子是一種壓力,,會不想去騎她,,,電動車這方面有優勢,,,小巧又不會太吵,,,當作女孩子用車很適合.
ccicjason wrote:
以目前的電池科技,...(恕刪)


嘆氣,你的資訊好舊喔

最新消息,特斯拉的電池交換服務已經停止了
用的人太少,用了之後的反應也不佳

最重要的是,電池交換服務是要錢的,完全不符合經濟效益,對使用者來說尤其如此
(特斯拉的電池站20分鐘就能充一半電,可以跑到200公里以上,絕大大大大多數的人都不願意使用電池交換)

所以,包括特斯拉在內的全世界的電池交換都不被接受

電池交換是違反人性的
我家自己有電,何必去交換

我只需要續航力夠、保固久的電池
自己充電就好
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