我就是大陸人,我在大學的時候,全校都是機車上下學,機車3K人民幣就可以買到質量很好的電動摩托好嗎? 我自己買的1.6k人民幣用了大學整整4年,除了電池換過一次,其他都完好無損~ 不要把大陸貨質量貶低后以此來安慰自己啦! 我們2k塊就可以買個不錯的機車,限速,也是為了安全! 哪像台灣,到處都是機車高速穿行,畢竟人是肉,抵不過鋼鐵的轎車對不對?
dongmark wrote:電動機車是不用駕照...(恕刪) 不用牌照的是電單車,很多城市是要掛牌照才能上路的,很多沒掛牌的電動車是遊走法律邊緣,看領導有沒有指示要整頓而已,就硬體來說RMB1600就能買到鋰電池的車了,鑰匙一轉就能把電池取出拎回家充電,安裝電池也用不了幾秒鐘,平路的續航力能跑40km是基本,不過那鋰電應該多是18650搞的,要鋰鐵電池就不是這個價了
thomasxhu wrote:我就是大陸人,我在...(恕刪) 說實在,一萬塊以內的電動車我還真的不大敢買前幾年路邊很多小攤賣冰棒記者收到投訴去採訪:老闆,你這招牌寫一支10元可是1很大0很小,遠遠看明明就是1支1元老闆說⋯1支1元的你也敢吃喔
thomasxhu wrote:我就是大陸人....哪像台灣,到處都是機車高速穿行,...(恕刪) 騎機車和藍白拖都是台灣的象徵,外人是很難理解台灣人對機車的偏好,在台灣的機車大軍不就是外國觀光客必看的奇觀嗎?台灣人愛怎麼騎機車是政府管不了的
Pooky wrote:不用牌照的是電自行車...(恕刪) 上下班普通代步這種最好MINI電動車,還能摺疊,續航長,操控靈活由於車身輕量化,加速度其實要比以前的車都要快以前的那種太笨重現在年輕人都喜歡這種,越小越好坐電梯也方便,直接開進公司摺疊就好
去過大陸在大街上逛過的都知道電動車真是滿街跑,然後回頭想想台灣怎麼會發展不起來?雖然政策扶植跟有其原因,不過在環保政策下,發展電動車不是應該的嗎?至於品質?人家也是會進步的阿反倒是台灣在這邊裹足不前,實在有點難過不過他們有一點不太好,電動車晚上不太開燈的尤其騎車又沒有聲音,突然從旁邊騎經過,實在會嚇一跳