bj520- wrote:
以目前市場上所有.有掛牌的電動機車來說..
個人認為 EM-100 CP 值最高 (原因在於原廠保固條件頗優)..
但是它的售價.個人覺得太貴..明白??....(恕刪)
CP值：性能價格比值，簡稱性價比
價格已經在分母，如果售價高，自然CP值不會高。
請參閱wiki有解釋
FYI
上路小測試一下
沒開PO加力模式極速約53KM，和GPS誤差約5%，等於GPS最高速約51KM
開PO加力模式極速表速約>65KM(今天騎的路程都只能小飆一下，不過應該差不多這樣了)
而且這台加速力道也夠，不愧為3000W電機。
和我另一台剛入魔(72150)，主線72V100A但沒開弱磁的E-GO(極速GPS 67KM)比起來，極速並沒有差很多。
以下的測試，車子忘了先打氣了，數據不準，先參考就好，等打完氣重頭再來過。
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1/12
個人體重86KG，氣溫15度
以下為一般模式(共9格)
格數 累計里程 單格里程
第1格 6.0KM 6.0KM
第2格 9.8KM 3.8KM(爬了1個長上坡)
第3格 13.2KM 3.4KM(爬了2個陸橋，一半開大燈)
第4格 16.8KM 3.6KM(全程開大燈)
第5格 20.3KM 3.5KM(爬了1個長上坡，開大燈)
第6格 23.5KM 3.0KM(開大燈)
第7格 26.5KM 3.0KM(開大燈)
第8格 30.5KM 4.0KM(開大燈，極速剩40KM)
第9格 閃警告燈，極速依然是40KM，終止測試
估計依小弟的體重(86KG)，在不開PO模式下，續航力接近34KM
(1/13)
以下為PO模式(共9格)
格數 累計里程 單格里程
第1格 6.8KM 6.8KM(2次陸橋，一半開大燈)
第2格 9.6KM 2.8KM(1個長上坡，全程開大燈)
第3格 12.7KM 3.1KM(1次陸橋，一半開大燈)
第4格 15.8KM 3.1KM(全程開大燈,1次陸橋)
第5格 19.1KM 3.3KM(全程開大燈)
第6格 22.0KM 2.9KM(全程開大燈，1個長上坡)
第7格 25.1KM 3.1KM(開大燈)
第8格 29.1KM 4.0KM(開大燈，極速剩40KM)
第9格 閃警告燈，極速40KM，終止測試，估計在PO模式下，續航接近33KM，在市區騎乘與不開PO模式續航力相當
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以上是忘了打氣的測試，下面是打完氣再試一次的數據
(1/15)
打滿了氣再來一次(沒開PO，氣溫14度，體重86KG(
第1格 6.6KM 6.6KM (未開大燈)
第2格 10.6KM 4.0KM (未開大燈，1次陸橋，1次長上坡)
第3格 14.2KM 3.6KM (一半開大燈 1次陸橋)
第4格 17.6KM 3.4KM (開大燈，2次陸橋)
第5格 20.8KM 3.2KM (未開大燈)
第6格 25.0KM 3.2KM (未開大燈，1次長上坡)
第7格 27.6KM 2.6KM (未開大燈)
第8格 31.7KM 4.1KM (未開大燈)
第9格 估計再騎4KM 估計共35.7KM(比沒打氣前的數據多了1KM左右)
接著把車子交給老婆，測試在體重較輕下的續航力
(1/19)
老婆騎了2天，計錄了一下續航力
騎程里程 儀表顯示剩餘里程(電池顯示格數)
0KM 49KM(相當於10格，因為第1格其實有2格的續航力)
13KM 35KM(8格)
17KM 31KM(7格)
若以這樣估算，CANDY 3.0在老婆使用時的續航力估計約為45KM左右
(老婆體重50KG，平時騎車速度大約45KM，很少騎到極速)
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