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別被GGR馬扁了

車就是要拿來騎的啊,月租那麼高使用者還不能自行充電,很爛的設計
donny419 wrote:
他只是想鬧事



以為
鬧得越大

廠商就會感到壓力

降價


沒想到
廠商來招
低購車, 高月租的





吵鬧要糖果吃
結果吃到竹筍炒肉絲

所以.... 繼續鬧囉



這樣的行為
跟賺22k, 然後衝進立法院, 哭訴政府無能的暴民... 有什麼不同)

你想太多了
如果官網有人在這邊看
注意聽了

不是鬧事
你們也不用感到壓力
也不用降價
千萬不要降價
就照你們越賣越貴的邏輯繼續玩
市場會給你們回應的

還扯到衝進立法院勒???
莫名其妙!!!
要賺車錢, 就壓低月租或提供自充

要賺電錢, 就壓低車價

兩個都樣賺, 貪心蛇吞象

汽油車用好好的....

拉板凳坐看 GGR 倒.

(聽說GGR拿了不少政府補助... 還賣這麼貴?)

donny419 wrote:
他沒買他連官網資訊...(恕刪)


酸GGR就是窮呀? 你這邏輯哪來的? 還是騎台GGR就高人一等?
電光老騎士 wrote:
酸GGR就是窮呀? 你這邏輯哪來的? 還是騎台GGR就高人一等?)

說的好
有問題就要反應出來阿
論壇之所以存在
不就是這個目的嗎

只能講GGR好
不能講GGR不好
那這是什麼討論區???
一家用盡全力算計消費者的公司.讓它...倒.
serpent7 wrote:
先撇開送免費騎到2015年底不談<=剩不到三個月
如果你2015/12/31購車那只能享受一天(懲罰晚買者)


真是奇特, 所有的有限期優惠不都是這樣的嗎? 這樣叫"懲罰晚買者"...無言.
這個島真的不適合做什麼投資,消費者沒有邏輯,隨性說說,怎麼做都一樣,動輒得咎.

當投資停滯, 產業撤出, 大家就自求多福吧.
WANG_IC wrote:
要賺車錢, 就壓低...(恕刪)

這就是台灣普遍存在的問題了
不單單只有在這方面

dy1206 wrote:
我也覺得奇怪
明明是只要賣給有錢人的東西
行銷對普羅大眾講一些低月租費和通勤族的使用情境
感覺有點弄錯該去訴求的對象(恕刪)


有錢人很多都還騎機車?
aron.yang wrote:
真是奇特, 所有的有限期優惠不都是這樣的嗎? 這樣叫"懲罰晚買者"...無言.
這個島真的不適合做什麼投資,消費者沒有邏輯,隨性說說,怎麼做都一樣,動輒得咎.

當投資停滯, 產業撤出, 大家就自求多福吧.)

你這帽子也扣太大了吧
投資停滯?產業撤出?
只不過在評論GGR這種數字遊戲玩法
要被扣上這種帽子
你這種發言更是奇特

越晚買越貴
不叫懲罰晚買者那叫什麼
你有更佳的用詞嗎
說來聽聽

所謂的限期優惠一詞
下面這個引言可以回答你


evil-aries wrote:

所有的優惠活動都是行銷手法,目的就是吸引消費者的購買慾望,早期的「早鳥」優惠如是,現在的降價如是。

「早鳥」優惠是因為產品沒有市場的能見度,所以有一些較吸引人的折扣,希望吸引買家目光獲得青睞
而現在的降價是因為「早鳥」優惠沒有達到原先的目標,所以採取的降價手段,但在本質上是相同的,目的都是為了促銷。所以當然可以加回去。

你不用把算法弄得如此複雜,你在相同的使用條件下,這兩種方案(早鳥和降價)兩年所需的所有成本總和,兩者的差異就是「真正」的降價。不然兩年的期間,你的兩種購買方式,若支付給睿能的總金額並沒有差異甚大,那降價的說法從何而來?
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