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電動車如何成功,看看挪威吧!


kjhgfdsa1021 wrote:
台灣短期內應該不會大力推行電動車
因為用電已經吃緊
要是大量推行還得了......(恕刪)


支持廢核..
不用電動車..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
可以利用離峰用電充電
很多大樓的空調都是用冰水主機
利用半夜把水結凍
白天用冰吹低溫空氣
絕大部份人用車習慣都是白天用車
半夜剛好可以充電

現在國外有用電動車的大電池調節電力的構想
儲存半夜多餘的發電
白天再送回電網

ex876 wrote:
電廠 工廠的汙染可...(恕刪)


年久失修的老車
政府要管也是有辦法管

我對於電動機車覺得沒環保的來源
還是在台灣的發電方式
今天挪威有更加環保的發電
使用電動車
這是沒問題的
但台灣不是...而且燃煤發電的廢氣
一樣往上空飄
這有辦法集中管理?
再配合反核四這議題
實在覺得台灣還沒資格跟人家玩電動車這個東西
挪威人沒有要廢核四吧?台灣人怕的是以後沒電可以充啊...

rain5190 wrote:
我怎麼覺得台灣商人會把政府補助的再灌回車價裡,結果不但沒比較便宜,反而肥了商人的荷包


你把秘密講出來了,這樣不好吧?!

kax0205 wrote:
01上面一堆人以為...(恕刪)

你什麼時候有了電動車就不用保養耗材的錯覺
喔,你說得對。
衛星加濃 wrote:
ex876 wrot...(恕刪)

集中管理的意思,
發電廠的排氣管比路上的排氣管高級多了,
裏面的污染捕捉設備較佳的意思~
"台灣要實現也不是不可能,就靠政府魄力了"

政府要實踐也不是不可能,就靠財團魄力了

財團要實踐也不是不可能,就看有沒有利益可以屠


提煉跟運送石油都要浪費大量能源

更別說煉油的污染,看看那中油跟六輕污染

煉油+運送與發電的污染比起來看差多少

汽車內然機效率最高也只有25%,跟發電用的然氣渦輪機比差多少

台灣汽車以cc數的稅率幾十年都沒改,歐洲就改成馬力+空污跟加上其他因素課稅

在德國就算你老爺車也要輔合新的環保法規才能上路

kax0205 wrote:
01上面一堆人以為...(恕刪)

那些東西加起來
還買不起一顆goro的電池吧?
還有電動車也有是耗材
也是要定期更換的吧?
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