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Gogoro 絕對是電動車的霸主!!!

忍不住狂推2輪跑贏4輪!

至今gogoro的推文就只有這篇乾淨直接、清亮透澈,不推對不起自己呀!
kevin03 wrote:
請記得,絕大部份的...(恕刪)


原諒我只是個小人物,真的不懂經營公司的很多眉角
我也不是那麼清楚公司設在開曼的影響有多巨大
不過我尊重您的開曼開曼意見。

即便如此,因為有了gogoro這個公司,還是有許多台灣的合作廠商大家一起成長了
可以製作更高技術性的零件,增加了競爭力
而且,我的觀念裡頭,gogoro這台車真的是台灣精品,台灣之光
因為他真的是在台灣從零開始打造,組裝完成的
而且成就這台車,不單單是gogoro一家公司的功勞
還有數十家台灣土生土長的協力廠商的共同配合努力,這台車才得以完成
即使您的開曼開曼意見,依舊不能否定這件事實

原本我完全不認識陸學森這個人的
但是因為研究gogoro之故,我對他充滿了敬意
幾週前他接受TVBS看板人物的專訪裡頭,他說了幾句話,都讓我深受感動
您不嫌太噁心的話也不妨一讀

「生命,每一天就是少一天
生命是很短的
如果我們不是努力,把一個我們要的東西做出來
這個是一個很可惜的,很快就是退休了
就沒有做到要做的東西」

「我想在80歲的時候,在山上喝茶
看下面就說:這個城市你看,我們改變了這個城市」

「這個不是關於錢,這個不是關於你得到什麼
這個是心裡面你知道,我進來這個地球,這個世界
跟我離開了這個世界的中間,我的貢獻是什麼」

他只比我稍長了幾歲,但視界不知遠大了我多少倍,真的是好慚愧
才四十多歲的人,設計過傢俱,待過微軟xbox team,也待了耐吉,也帶領hTC走向顛峰過

真的,您不覺得gogoro要是只想賺錢的話,根本不用燒這些錢和蟄伏了三年半的時間嗎?
現成的車體拿來改一下,電機零件買一買組一組,差不多就可以開賣了啊不然咧?
只是要做一台能動的電動車出來騙錢的話,要聘350個人材搞了三年半,燒掉幾千萬上億美金嗎?
況且燒完了還不知道賺不賺得回來呢,是吧

事情有很多面,也是看站在什麼立場高度觀察而有不同面相
我買這台車,說真的感覺就像佔了大便宜一樣,不誆你
至於你如何想,我都尊重你

bigandy.gm wrote:
原諒我只是個小人物,真的不懂經營公司的很多眉角
我也不是那麼清楚公司設在開曼的影響有多巨大
不過我尊重您的開曼開曼意見。
即便如此,因為有了gogoro這個公司,還是有許多台灣的合作廠商大家一起成長了
可以製作更高技術性的零件,增加了競爭力
而且,我的觀念裡頭,gogoro這台車真的是台灣精品,台灣之光
因為他真的是在台灣從零開始打造,組裝完成的
而且成就這台車,不單單是gogoro一家公司的功勞
還有數十家台灣土生土長的協力廠商的共同配合努力,這台車才得以完成
即使您的開曼開曼意見,依舊不能否定這件事實
原本我完全不認識陸學森這個人的
但是因為研究gogoro之故,我對他充滿了敬意
幾週前他接受TVBS看板人物的專訪裡頭,他說了幾句話,都讓我深受感動
您不嫌太噁心的話也不妨一讀
「生命,每一天就是少一天
生命是很短的
如果我們不是努力,把一個我們要的東西做出來
這個是一個很可惜的,很快就是退休了
就沒有做到要做的東西」
「我想在80歲的時候,在山上喝茶
看下面就說:這個城市你看,我們改變了這個城市」
「這個不是關於錢,這個不是關於你得到什麼
這個是心裡面你知道,我進來這個地球,這個世界
跟我離開了這個世界的中間,我的貢獻是什麼」
他只比我稍長了幾歲,但視界不知遠大了我多少倍,真的是好慚愧
才四十多歲的人,設計過傢俱,待過微軟xbox team,也待了耐吉,也帶領hTC走向顛峰過
真的,您不覺得gogoro要是只想賺錢的話,根本不用燒這些錢和蟄伏了三年半的時間嗎?
現成的車體拿來改一下,電機零件買一買組一組,差不多就可以開賣了啊不然咧?
只是要做一台能動的電動車出來騙錢的話,要聘350個人材搞了三年半,燒掉幾千萬上億美金嗎?
況且燒完了還不知道賺不賺得回來呢,是吧
事情有很多面,也是看站在什麼立場高度觀察而有不同面相
我買這台車,說真的感覺就像佔了大便宜一樣,不誆你
至於你如何想,我都尊重你

0分
GOGORO對台灣有何貢獻
好像看不太出來
只知道多了一台食之無味棄之又不可惜的東東

bigandy.gm wrote:
原諒我只是個小人物...(恕刪)


他待過的公司目前業績目前都是走下坡的..你真會推崇他

鐵雄 wrote:
謝謝您啦大安迪兄,...(恕刪)


嗯嗯理性思考過後,不適合也不用勉強啊
這本來就不會是一台適合所有人需求的車子
至少經過了解之後,或許能夠了解他的價值

車子我不認為對不起他的售價,但月租費方面我也認為偏高了
不過預購嘛,可以先免費騎個兩年不用馬上煩惱
兩年很長,會發生很多事情,也許gogoro二號機上市後大受好評
公司營運成本下降了,經過經算後有更合理的月租方案推出
也或許油價漲了,相對來說月租就變得比較可接受些
總之靜觀其變囉,我就當這兩年是賺到的,盡量騎就對了XD

你精神上支持,我幫你從行動上也支持了!
希望gogoro能繼續努力,成為一家更好的公司

懶小貓 wrote:
他待過的公司目前業...(恕刪)


那是在他任職期間發生的事情嗎?不是吧
正確一點說法應該是,他任期內推出的產品都成功把公司推到一個相當高度吧?

不過無所謂啦,您怎麼認為就那樣吧
我說說我的想法而已,也許錯的是我
其實gogoro已經算是很不錯的電動車了
相信只要在客群的設定上重新思考, 將來還是大有可為的~

不過抱歉, 在中部住過一段時間的我
心目中台灣的電動車霸主是這台!!!
(也是G系列的車款)

最高速度 : 120-130公里
爬坡度 : 70%輕鬆上
續航力 : 免電池, 天氣好就可以一直開一直開
充電時間 : 同上
外觀 : 雙排式座位 可乘坐1-16人 (但有身高限制)
普級率 : 台灣目前已有超過500萬的人次使用過
就是這一台
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劍湖山 G5
可是跟油車一比...................完敗
可是跟油車一比...................完敗
可是跟油車一比...................完敗

artjk7 wrote:
可是跟油車一比...................完敗
可是跟油車一比...................完敗
可是跟油車一比...................完敗

屁拉
比缺點多他贏
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