所以現任車主要努力拉人來買GGR,不然沒人買玩不起來就....嘻
02933 wrote:
如果後續銷售量差
原廠長期不堪虧損最後收攤或倒閉,車主就變成孤兒車
所以一定要有更多人買才能維持下去
讓我感覺有點像老鼠會的模式耶
我一直在想一些平常不騎機車的人,如何在GGR中找到樂趣?
我個人是建議,分享文還是給一些真的熱愛機車的人寫會比較自然一點..
不然真的很怪...沒有說服力
其實GGR的這些問題也被反映在分享文中的矛盾上
一般通勤族想好好的用來通勤嘛...但是車價那麼貴,而且上下班路線還要剛好有換電池站..
雅痞想用來酷炫嘛..怪怪,這價位可以買Vespa了..而且GGR一點都不潮...
開車族想換GGR嘛..油車都不騎了,還買這麼貴的機車..要到處換電池..怎麼可能
我隨意寫三段分享文給大家看看自不自然:
1.最近家裡添了新成員,機車再也無法滿足我們倆,我走到TOYOTA土城營業所,下定決心買了Altis..
2.DUCATI發表了MONSTER 1200..多年藏在心中的重車魂再也無法壓抑!和業務討價還價後...
3.SUBARU在台灣一直都是小眾市場,但是我就是喜歡這個STYLE,加上五星級的撞擊測試,買了!!
我相信GGR這些分享文絕對不會是業配文,只是,他們說的情境和那個購買的慾望..不對!!!
BKS wrote:
我對GGR不太敢亂迴文了!~
上次回了一篇!~立馬被詠勝科技有限公司刪文!
說我文不對題!!...
我現在也不太敢亂說什麼了!~
但我存脆指看分享文!~總是覺得有種"不太自然"的感覺!
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