• 7

每隔一段時間就會有很奇怪的GGR分享文出現

不用錢送你最好,講那麼多,有本事你自己弄一臺比他好的啊,酸的時間拿去賺錢不是更好
哈..先大量吸收會員是吧? 然後下線去拉人,努力變成上線...
所以現任車主要努力拉人來買GGR,不然沒人買玩不起來就....嘻

02933 wrote:
如果後續銷售量差
原廠長期不堪虧損最後收攤或倒閉,車主就變成孤兒車
所以一定要有更多人買才能維持下去
讓我感覺有點像老鼠會的模式耶


我一直在想一些平常不騎機車的人,如何在GGR中找到樂趣?
我個人是建議,分享文還是給一些真的熱愛機車的人寫會比較自然一點..
不然真的很怪...沒有說服力

其實GGR的這些問題也被反映在分享文中的矛盾上
一般通勤族想好好的用來通勤嘛...但是車價那麼貴,而且上下班路線還要剛好有換電池站..
雅痞想用來酷炫嘛..怪怪,這價位可以買Vespa了..而且GGR一點都不潮...
開車族想換GGR嘛..油車都不騎了,還買這麼貴的機車..要到處換電池..怎麼可能

我隨意寫三段分享文給大家看看自不自然:
1.最近家裡添了新成員,機車再也無法滿足我們倆,我走到TOYOTA土城營業所,下定決心買了Altis..
2.DUCATI發表了MONSTER 1200..多年藏在心中的重車魂再也無法壓抑!和業務討價還價後...
3.SUBARU在台灣一直都是小眾市場,但是我就是喜歡這個STYLE,加上五星級的撞擊測試,買了!!

我相信GGR這些分享文絕對不會是業配文,只是,他們說的情境和那個購買的慾望..不對!!!


BKS wrote:
我對GGR不太敢亂迴文了!~
上次回了一篇!~立馬被詠勝科技有限公司刪文!
說我文不對題!!...
我現在也不太敢亂說什麼了!~
但我存脆指看分享文!~總是覺得有種"不太自然"的感覺!
分享文在01本來就是常態,
何況多數分享的人也都秀發票或行照出來了,
這樣也要被指為業代?

產品選擇越多,對消費者永遠是好事,
GGR消失對電動車市場的發展難道會更正面?
這是什麼心態讓人不解。

歡迎光臨https://500px.com/ddcat
魯拉拉拉 wrote:
哈..先大量吸收會...(恕刪)


潮死了,

花錢爽快的人,
是要跟紙上談兵的人解釋什麼?

你知道路人不經意的眼神,就可以潮出水來嗎?

一早騎上顧顧路,看著板上想買,但買不下手的酸民崩潰,是一件多令人興奮的事情啊,

先回答隔壁正妹問這是什麼車比較重要,不說了,
才賣了幾百台...就有這多滔滔不絕文,還讚不絕口

ddcatt wrote:
分享文在01本來就...(恕刪)


隔壁帖洗車廠老闆與GOGORO的關係都被抓包了

我覺得大戰是從那一帖開始的

都蓋到40幾樓了

第幾樓阿? 沒看到阿


hot635241 wrote:
隔壁帖洗車廠老闆與GOGORO的關係都被抓包了
我覺得大戰是從那一帖開始的
都蓋到40幾樓了
魯拉拉拉 wrote:
第幾樓阿? 沒看到...(恕刪)


174樓

對了,後來那帖的樓主有補充聲明,他的主頁有寫頁數,你可以去看一下

結果3天內就蓋了30幾樓了
目前價位跟實用性實在敬而遠之
不過還是期待它會慢慢的成長
期待有天它的充電站跟7-11一樣多
這裏不就是用來開箱跟分享的嗎?買的人變多了,自然文就多了...很奇怪嗎?
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?