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關於GOGORO的車價與收費方式之我見

PK2000

PK2000
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31樓

2015-07-30 12:53

其實大家都沒有看出背後的真正意義，把電動機車車價抬高高的

如果成功的話，以後對於電動車產業是一大利多，所有電動車車價都往上抬了一階

各大廠商一定都舉雙手贊成，現在很多人去過大陸

可以觀察一下對岸電動車的普及程度，隨便一個店家裝個投幣式的充電機

投了錢線拉出來就可以充電，車價自然也親民許多

這樣才是真正的以環保以民為出發點，而不是要透過環保名義，創造出另一個蘋果

Teepart

Teepart
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32樓

2015-07-30 13:15

總之我認為gogopro 是活不了多久的

Derek1887
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33樓

2015-07-30 13:24

Akira4605 wrote:
toyota現在在日本都開賣氫燃料電池汽車了，700萬日圓的車價，日本政府幫忙補助200萬

氫燃料電池車售價比一般汽油車高，日本政府補助這麼多，按照鄉民的邏輯，這根本是劫貧濟富，官商勾結，財團治國，日本社會的公平正義何在？

曹阿舍
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34樓

2015-07-30 13:31

當年的亞太手機就是綁規格，門號換家手機不能用。
2年後不滿意Gogoro的資費，車子變廢鐵（用推的也會到啦

）。

Irina_taitai
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35樓

2015-07-30 19:57

kinyo wrote:
我覺得應該是改成以...(恕刪)

但有很多文章說電動車根本沒有想像中的環保
價格太貴確實讓大家興趣缺缺

Juliance

Juliance
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36樓

2015-07-30 21:09

等二手車，
如果兩年後的二手車，
車價低於6～7萬，
接手後再依個人需求去選費率，
應該可以吧？

只是目前的費率還是超出個人預算

bartholomew.simpson

bartholomew.simpson
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37樓

2015-07-30 21:20

Akira4605 wrote:
氫燃料電池車明明就比較環保，要速度有速度，要續航有續航
唯一會排出來的就是水
...(恕刪)

環不環保是相對的.

例如, "氫燃料電池" 中的氫要怎麼來? 要產出要耗費多少能源, 多少排放? (例如甲烷的副產品)
(我猜想應該是真的比較環保, 但有個數字佐證會更好)

同樣, 電車是否比油車環保也要看總體排放比較 (目前已知的資料是電車約為油車排放的一半).

Sazateria
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38樓

2015-07-30 22:58

PK2000 wrote:
其實大家都沒有看出...(恕刪)

背後意義？不就吸金炒股嗎？願聞高見
電力環保？電怎麼來？自設太陽能發電廠是嗎？
要漲就去漲阿去看看電動車市占市面能見度都漲都可以漲
一間開曼群島公司結束營業你會心痛就是了？
人家把你當餐具你還要送錢給它花覺得很自豪很環保就對了？
喔抱歉鎖定給特定族群的東西身為平民百姓的我還0是當看看笑話就好

9.5

9.5
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39樓

2017-07-30 16:10

偶然搜尋到這篇，現在看之前的留言覺得頗呵

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