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天下報導 gogoro 看完實在不知該怎麼說了 ...


dannyETTC wrote:
我也有同感 兩年...(恕刪)

用名車豪宅把到的妹能穩定忠貞嗎?
能成為相互扶持一生的真愛嗎?
我家隔壁鄰居擁有3部BMW,但我總是看他
總是孤家寡人在廚房半夜吸泡麵....
還是一人份的!(他吸泡麵時正好我也在吸)
兩三年換一部車??

雖然無意批評GGR,但上面的老闆應該不太了解基層百姓的生活吧....

要把GGR當精品賣表示賣的客群一定屬於高階客群,
試問高階客群除了騎黃牌紅牌重機外,有多少人是騎125的白牌?

再者,騎黃牌紅牌的高階客群要的就是速度、扭力以及夠炫的外型,
GGR號稱精品但怎麼看都是最基本的Scooter,何況續航力不到100km,
黃紅牌的高階客群都是騎去環島爬山,GGR如何吸引這些客群?

再來,黃牌紅牌重機的客群有多少人兩三年就換車?
而高階女性客群幾乎都只開車,至於白牌125的小老百姓
更不是GGR鎖定的客群(以精品而言)。

這樣刪刪減減會買GGR的還有幾隻貓??我們拭目以待~~~

NECKUO wrote:
賣12萬8..我不...(恕刪)



這句話最實際
zhau wrote:兩三年換一部車?? 雖然無意批評GGR...(恕刪)
商品推陳出新有什麼問題 衣服每季一次 電腦半年一次 手機旗艦每年一款 機車 汽車2~5年大小改款一次 怎麼這些都不說 這些東西到廠商改版時就都自動會壞嗎?

我不是高階客群 只是普通的受薪階級 擁有黃牌羊與汽車各一 以後高速公路正式開放後會有意購入紅牌大檔 目前我就對Gogoro很有興趣 若是換電站將來能普及到我所在生活圈 我會有興趣購買

ronniehu wrote:
其實Gogoro大可喊出「9萬元有找」的早鳥優惠,降低消費者的心理門檻...(恕刪)


完全劃錯重點了.......
重點不是便宜多少

而是大量賣出後
因為大量換電池需求
卻沒有充飽電的電池可換的窘境
肯定會被批死!!

這才是重點!!
不回應底下小留言、廢文及討戰文
ronniehu wrote:
https://tw...(恕刪)
喔...住雙北的才是人啦~~~
Willien Chen wrote:
現在的保固....本來就是希望你兩年後就報廢不要用啊....

反正保固兩年,兩年後...修車貴死你....自然就會買新的了....

手機廠思維不意外


是否讓廠商公佈一下,未來過保之後,各項維修部品要價多少錢呢?

因為..輪胎..外面買不到

煞車皮..外面買不到..

皮帶....外面買不到..

馬達....外面買不到..

有關這部車所有的一切零件..你外面完全買不到,都是特規綁死一家獨有。

要是過保後哪天馬達漏水了,燒壞了..依照車價比例估算,

一個馬達算你3萬4萬就好....其它的.....大概也便宜不到哪兒去

不要說不可能,手機不就醬子,一部手機2萬3萬,壞一下修理費都是新機價格四分之一三分之一在起跳的。

各位準車主們,你們知道過保後要付出的是多麼高價維修的可能性了嘛

你們該請廠商公佈未來所有零組件損壞的維修價格比較好,
不然到時候壞個啥的,隨便都要價上萬元,心臟要夠強阿。

公佈零件價格,也可以讓要購車的人知道,未來他是否願意付出這樣的維修代價。

Savlon wrote:
商品推陳出新有什麼...(恕刪)



恭喜你了,GGR就是鎖定你這種客群,不過說真的你有算過像你這樣的客群周遭朋友有幾個人嗎?

還有就是你會買GGR兩三年後就會賣掉再買新的GGR嗎?

畢竟Scooter跟女生的名牌包與男生的跑車是完全不一樣層次,
會把Scooter當精品把玩,兩三年換新一次的人少之又少,更別說是推廣了

哇~好漂亮的硬體。
出門在外,難免日曬雨淋的,若被碰一下豈不心疼死了?

請問此車可以包模嗎?
有沒有賣保護殼?果凍殼更好。

如果不行我才不買。
zhau wrote: 恭喜你了,GGR就是鎖定你這種客...(恕刪)

問周遭準嗎?物以類聚不是?基數不夠大取樣不平均的調查有什麼參考價值?光看01幾棟樓還以為喜歡Gogoro是異類呢!
但我周遭對Gogoro有興趣是多數的。

若是買了之後,改款會不會換,那是未來的事情誰知道?汽車改款就一定要換嗎?看個人當時需求吧。

我也知道一兩年換一台大檔的人 每個人的價值觀不一樣 不要拿自己的去套用別人身上
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