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你會每2~3年就換一台嗎?

老闆都這樣講了
表示他們的車就只能撐2~3年而已
電子零件時間到你不換也不行呀
風~~

Hysteric1118 wrote:
'程宗楷並表示,現...(恕刪)


汽車有可能

但是機車???

換了要幹嘛?

為什麼要換

汽車多半是要跑遠程不能有風險
而且3年之後很多東西都要開始換了

機車我不能理解
現在人不想換機車的原因就是新機車太貴,又沒有太顯著差別, 普通機車就只是一般人的代步工具, 你會到處跟親朋好友炫耀你最近買了新勁戰, 要不要來試乘?
這家電動機車賣的價格可以買兩台新機車,我要是真的喜歡兩三年換機車, 我幹嘛要買你這電動機車。
但有時候想想, 這家電動機車之所以會這麼多人討論, 就是因為他很貴, 有些人就是喜歡這種調調, 便宜還看不上眼, 搞不好價格賣到20萬還會有一群人衝去買來收藏, 這群人如果你只賣他五萬, 他反而不會買, 人就是這樣, 你爽就好, 其他啥環保啦, 加速拉, 續航力啦, 這些都不重要啦。

皮日休 wrote:
我朋友說日本政府有...(恕刪)


日本是產車大國
有本事這樣搞
退下來的車子,好像也是銷往其他國家

而且日本車比台灣的好太多

所以不能這樣比

gogoro那個...就讓它自high吧
2~3年換一個業務營運副總的機會應該比較高
在台灣有什麼人 有能力及才力
可以 2~3年 就換一台十幾萬的機車阿

我只知到 我這個藍海人 是沒半法


只能說 gogoro的巿場行銷 定位
有點 偏離了 現實社會
手機的演化速度最主要被兩年的合約形成的特殊獲利模式所影響。
能源使用的方式如果也如同data一樣可以兩年約吃到飽?整個產業也沒辦法用過去幾十年的傳統模式評估。

大人們用大資金跟政商關係在顛覆傳統。我記得iphone來時微軟跟nokia好像都在旁邊譏笑。
手機是性能一直直線成長!
電動機車有嗎?可以一次跑一百公里以上嗎?
更何況還限制一大堆!這叫人下的了手嗎?
恩...強者我朋友一年換五次重機...
重點是根本沒有貼到錢

Hysteric1118 wrote:
'程宗楷並表示,現...(恕刪)


這是在說夢話嗎?


還有,還不是需要電?電廠燃燒效率更差!都沒有污染?

要綠電?簡直更大的笑話!知道其成本嗎?


產官相護、假借環保之名,浪費民脂民膏去補助!?
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