toy0933 wrote:無聊上網看一下gogoro...(恕刪) 豪邁還在賣嗎?就好比拿現在的車去比速利303一樣...隨便一隻好一點的國產單槍避震少說也要3000-5000元,可以確定的是,豪邁的性能應該不如GOGORO,不過騎豪邁買不下去GOGORO是正常的...因為現在125好一點都要七八萬以上,豪邁新車才三四萬,更何況現在只剩報廢價,好騎繼續騎吧!
godblessyou wrote:一台十幾萬的機車對那些人來說也只是小意思而已gogoro的客群本來就不是我們小老百姓了 同意+1觀察到許多人一直靠凹gogoro太貴,其實心態是很不正常的。用料質感好的東西,你卻要人家用菜市場價賣給你,其實是很怪的一件事情。 刁民喜歡拿大陸電動車做比較,不巧我人在大陸也幾年了,只能跟你說,不要拿小鳥比大腿,質感天差地遠好不好。好比口袋只有5千元,結果衝去錶行說要買Rolex 水鬼王,人家覺得你神經病,結果還上網說一支鋼做的錶要賣40萬真是有問題。我們能力無法購買,可以在旁邊玩沙子或選擇靜靜觀賞它的質感與美感,不要一直想弄臭好不容易辛苦設計出來的精品。
貴不貴我是不知道我只知道同樣12萬多,我可以買到宏加籐那台300e可上市民高架,國3甲,西濱公路,快速公路...等免2段左轉,可合法騎在快車道...買gogoro的話...跟一般125cc 路權一樣貴不貴我真的不太會看,我只知道花同樣的錢,我能多很多的路權...要一般白牌機車路權...我買6萬的125cc就好了...要電動車...一台4-5萬的也有...小牛那個買不到的就不用談了...因為就算買的到也無法合法上路...
Skyer wrote:好奇一問,所以大家...(恕刪) 您在這裡問的"大家",大多數不是gogoro現階段設定的消費族群。或許這樣的族群就是平日努力掙錢,沒時間上m01腊滴賽,或是低調潛水的。我只能說,人有錢後價值觀也會跟著改變。在有良好的經濟基礎時,就不會只是用$$$高低決定購買與否。至於理由是什麼?有欣賞的,有收藏的,有偶爾騷包一下的... 不一而足~
Fantaci wrote:你這台是電動車嗎?...(恕刪) 他不是電動車,但他是一台進口車,進口車被抽重稅, gogoro是進口車嗎???很顯然不是,電動車現在要的是推廣,所以政府獨家補貼兩萬元,但12萬是推廣價嗎???很顯然也不是,既然不是推廣電動車的價錢,那不就等同於精品???既然要講精品,說穿了只是動力來源不同,還怕拿一般進口車來比嗎???
grason00 wrote:貴不貴我是不知道我只知道同樣12萬多,我可以買到宏加籐那台300e...(恕刪) 其實我也有想過這樣的問題,不過還要花錢學車,還要再考照,還要花精神照顧車。停車不方便,而且上路凸顯在快車道上,不能躲在機車陣中。個人感覺雖然多一點路權,但相對代價也不少~呵呵!
bookman66 wrote:這數量在大陸算很少了大陸人口是台灣65倍15000除65才不到250台.(恕刪) -----------------------------------本來我想這GO公司高層和營業部已經很高明了能把研發部的心血糟踏成這樣沒想到這鐵粉的發言也是同樣高明初期的15000輛機車,能為公司帶出多少盈利及信心?還沒算出所造勢出公司招牌的價值,以及後市所能接續賣出的產值GO公司拿什麼比?2年內不倒掉算他厲害了
只能說這些大老闆、設計師,搞不清楚機車在台灣的定位...台灣的機車大致分3種用途,第一種普通125以下機車,代步交通工具,第二種125~250的機車,可代步又可假日出遊小飆一下,第三種250以上重機,騎爽的,假日出去車隊小飆一下,大人的玩具,顧顧路以性能、用途各方面來說,雖然很精緻,但也只是第一種機車的等級...沒有人會花12萬買台機車,確只能代步,又要花很多精神力氣來顧這台車...尤其台灣機車停路邊,沒事就跟人擠成一堆,一下就刮花了...多心疼啊~