marx1964 wrote:
我是不大懂機車零件...(恕刪)
最高行駛速度公布了阿 就45km/h(這是高價版的)
低價版速度是25km/h，大概是因為法規鎖速限
嫌貨才是買貨人 我看這麼多串罵得最兇的都是被燒到準備掏錢買的 想不到一台不是三萬 也不是五萬 而是13萬
買一台IPHONE都要兩萬多 MBA都要四五萬 同樣的工藝跟品質的摩托車這個價錢還行拉 扣一扣跟汽油車也差不多 各位不是都被燒到了 長這麼大應該都知道環保的 有機的東西都比較貴了吧
說什麼車價8萬 電池可自己充 性能不用那麼好 這種車現在就有阿 性能差品質差跑不遠換電池那天又要花個把萬就當廢物扔了 大部分都是這樣 路上各位看到有很多在跑嗎
放心好了天龍國什麼沒有就是假掰人多 只要襯得上尊貴的身分地位 一樣價格的125 甚至三倍價格的125都有人買 暫時不用替第一批白老鼠找不找的到擔心 長期來說只要它一直不改款 那也不用擔心往後的銷量 反正單一規格只會越來越普遍 只要電池部份精算不出問題就好 往後一定會出更多用這顆電池的各式各樣阿撒不魯讓各位煩心的
真豬奶茶 wrote:
管他成本多少一台賣1...(恕刪)
剩沒幾天喔～
各棟樓那些推崇Gogoro的帳號，準備開箱了嗎～
反正沒多少嘛，12萬多而已!
對你們來說...便宜嘛！零頭而已啦
超級環保
超高科技
用料超高檔
mobile01就等你們的開箱文了~
沒辦法可以提早說喔～
就當嘴砲嘛！
反正mobile01什麼不多，嘴砲最多～
而且真的要比較 請把同樣賣12-13萬的速克達拿出來比
看是1.沒abs 251cc的周董牌
2.有abs 180cc的光陽車
3.有abs 150cc的pgo車
不過不管汽油速克達賣多少成本多少不是重點
ggr根本只有只住在天龍國的天龍人或假天龍人在買的
速克達對絕大部分台灣人來說是萬用的
除了通勤 買菜買便當飲料 ggr光雙載就有問題了
北部人要衝北海岸 衝陽明山 衝北宜 衝宜蘭 ggr都不行
同樣賣128000的速克達卻輕而易舉 還有大車廂加掛40L的後廂
更別說路權了
ggr成本有沒有這麼高是其次 一個產品該賣多少錢不是由他的成本決定的
不是你說成本高 市場就會買單 消費者就會買單
ggr說穿了只是ubike之外的選擇 管你成本多少 反正不值12萬
環保真的很重要的話 就算ggr賣100000台還不如大股東雪紅姐跟台塑石化開個會
降低台西空汙來的重要
換電池站也不用設在中油 全國台塑加油站都可以啊 反正是自己親戚自己人
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