Pooky wrote: Gogoro是要賣全世界的,不是要困...(恕刪)
問題是它的起點是台北盆地內,會不會也是終點?
台灣有約1400輛機車,新機車年銷售量最近約60多萬輛,是世界機車密度最高,銷售量前10大的機車市場,在台灣都做不好,怎麼走得出去?
gogoro需要廣布很多的換電站才能使用,而它那樣的價位,要是買的人不多,換電站也就不多,多了就難以經營,換電站不多,原本想買的人也不想買了。
如果連在台灣都賣不好,是要怎麼走出去?
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Pooky wrote: Gogoro是要賣全世界的,不是要困...(恕刪)