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gogoro SmartScooter 安全性疑慮?

台灣有一部份人就是這樣 根本就不了解的事 先批評 先酸 先質疑就對了 不自己先做點功課
提出有建設性的點來討論 死腦筋 為反對而反對 難怪不會進步
virage164 wrote:
台灣有一部份人就是這樣 根本就不了解的事 先批評 先酸 先質疑就對了 不自己先做點功課
提出有建設性的點來討論 死腦筋 為反對而反對 難怪不會進步



不知virage164大大指的一部分人是我嗎?

小的不才,剛好任職的公司有在幫某車廠代工車用機板,
至於是幫哪家車廠代工, 由於事關客戶商業機密不便明說
但對於PCB空板(裸板)的製程, 再到SMT上件+波焊機上件,
乃至於後續的I.C.T., A.T. & RF Test及封膠, 雖不像版上各位大大那麼厲害
但對於車用機板製程還略知一二

對於自己的所學不精, 質疑了gogoro還是只能說聲抱歉 <(_ _)>
地球国民 wrote:
前面有人對樓主大的用心妄加指責,也是草率的,可還沒有表示道歉哦。

所謂冤有頭債有主,若你認為有人冒犯了樓主而你想替他主持公道,你要找的應該是你覺得需要向樓主表示道歉的網友。

地球国民 wrote:
至於說樓主大的表述是否會損耗商譽,不一定。利弊參半。

在社群網路裡多的是只看第一篇文章就產生先入為主的觀念的人,有些人甚至還到處分享一些沒有經過查証或虛假的訊息,缺乏事實根據的流言透過網際網路到處傳播,就有可能成為現代版的曾參殺人故事。

地球国民 wrote:
商譽,如果是真理,何必害怕挑戰。

gogoro這家公司有說不准人去挑戰他嗎?

另一方面,針對於某廠商與其產品做不實的論述與沒有根據的安全性質疑,若將這稱之為挑戰,我認為並不適當。


地球国民 wrote:
請不要妄加猜測,本人在這裡從來不給人扣帽子插標籤,

e36coupe wrote:
想扣帽子的可以洗洗睡了

近期因對gogoro即將推出的這輛電動車有高度的興趣,所以較常進到電動機車的這個版面瀏覽文章,其中也拜讀了地球大的幾篇回應,我對地球大的印象是理性兼具感性,同時每篇回文都很認真的一位網友 。對有想扣我帽子的人我請他們洗洗睡了,沒有這樣意念的網友自然也無需對號入座。
其實看了那麼多,不管是兩輪還是四輪Vehicle,首重就是可靠度及安全性...我想一台機車騎個十年不為過吧,在正常的保養周期下,是不被允許大修吧,並不是只要設計出一台車...而是要設計出一台可以用10年的車,我是不知道Gogoro的馬達系統有沒有經過老化及信賴度測試,尤其是一顆"全新"的馬達,量產的數據不知道夠不夠可靠...不要說量產幾百顆沒問題就是OK,台灣能做車用的馬達(而且是做電動窗或是尾門類)也沒幾家,這就是馬達大家都會做,但是放進電車(高鐵,捷運)沒幾家可以選.

還有開版的有提到ECU,確實Gogoro沒在這個方面著墨太多,不過現在歐盟正在實施""道路車輛功能安全""國際規範,這部分也不知道Gogoro在這個部分否有考量設計進去,也沒有提到,這也是Gogoro廣告中很少提及的部分
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