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Toyota i-ROAD 試乘之七夜怪 Times (下篇)

uuhp222

uuhp222
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590分

31樓

2015-11-23 21:12

機車應該不需要空調吧。
要的話其實也行。
不過價錢一定更貴。
不過我覺得機車不需要空調就很好了。

路過的微風

路過的微風
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489分

32樓

2015-12-31 1:11

highalive wrote:
日本 Toyota...(恕刪)

這台真的不錯~

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

coolive

coolive
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110分

33樓

2016-01-01 14:36

這種超先進的電動車, 日本駕車環境真的是比較合適

台灣總共有幾點要克服:

1. 路面狀況超爛
2. 三寶
3. 後輪"可以"轉彎, 光是這點對台灣來說就超危險, 大街小巷很容易卡到障礙物, 需要上比日本多10~100倍時間的駕駛練習(應該說要有專用駕照才能行駛)

不過1.2點應該到民國200年都克服不了, 但基本上要上路, 第三點最為重要
所以這台車即使在台灣上市, 出事率(被肇事+肇事率)應該會是所有交通工具排名第一名

台灣真的不適合封閉式的三/四輪車, 但前輪軸距小於46CM的開放式三/四輪車卻是解決台灣大爛路的最佳方案

但台灣只要有日本的駕車環境, I-ROAD絕對是電動車首選之一

耀揚哥
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852分

34樓

2016-02-17 18:43

如果三陽光陽也能出這種防風雨的車，要非電動的，只要價格ok應該會賣很好才對。
好像要i-road但不要電動的跑太慢= =

erc

erc
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637分

35樓

2016-02-18 21:04

iRoad車體角度控制可複雜的了，連簡單的電子引擎都做不出來的國內車廠，要發神經才會去期待能做出油版iRoad。

golden888
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36樓

2016-02-18 21:22

耀揚哥 wrote:
如果三陽光陽也能出...(恕刪)

要不要出而已，已經有車款發表過了。

kevin1733
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7分

37樓

2016-04-27 9:58

其實這車很適合車多的城市和喜歡騎車一族的長途旅行,一個人坐姿開車時占的道路面積是12倍左右,騎機車時是2.5倍.

太想買了!

skybluessss
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38樓

2016-05-07 8:03

自從FB上面瘋傳這台要在台上市
我老婆常常都會問什麼時候會上市

這下看來應該遙遙無期

哈
如果有大大知道啥時在台販售，請通知小第一下。肛溫。

阿哲啊
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1239分

39樓

2016-09-22 1:02

日本機車都跟在汽車後面耶

跟台灣都鑽到最前面不一樣!!

yungsheng_us2001

yungsheng_us2001
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1693分

40樓

2016-09-22 1:45

又是老樣子，再次印證
只要掛上試營運、只租不賣的這兩種模式

基本上都不會上市，或者還遙遙無期咧...
總覺得根本就沒有要量產上市的打算

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