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電動車預算與性能問題

要是真的能夠沒有續航力的問題
級數跑六十
安全而且故障率底
一台我願意出七到八萬
共買三台
Doublelift_CLG wrote:要是真的能夠沒有續航力的問題
級數跑六十


極速60就好嗎?那三台要24萬,很容易達到,這樣的是三號車,單次續航約80-100公里,以預算來說還能搭一台一小時充滿電的快充機。

通常是飲料外送店的需求車。

因為難度不高,應該不需像其它車一排就幾個月。

外型建議使用cuxi或many的合法原廠車

或是翻新原廠e-go,控制器與馬達均有一堆備料,十年內不會斷貨,就算斷貨還是有其它控能改上

能等一年的話,還有一批全新原廠掛牌大車,合法做到你的需求,基本上,八萬在這個性能需求下是很高的預算了
電動機車現在越做越好看,跟油車差不多,但是通常會有續航力不足的問題,希望早日克服這惱人的續航力。

a17b58 wrote:
通常會有續航力不足的問題

看需求,續航力是用錢及犧牲置物空間堆出來的,要做到單次充電超過300km續航也行,但要付出很高的代價,所以應該以日常使用里程再多加一些做規劃,這樣比較不會浪費錢,真要跑超長距離的就換車吧

kaiman凱 wrote:
極速60就好嗎?那三...(恕刪)

大大有這些原廠大車的規格嗎?
我是想要掛牌的車。。。

小客5509 wrote:
也許凱大您應該找些創投加入資注[不過台灣自己的創投大概就看著辦吧, 愈來愈小氣也眼光短, 所以好東西都被外國人買走]...(恕刪)


沒錯,台灣的創投,很多都是來分一杯羹的,等事業成功才來的。很少能對真正有好點子、好技術而缺乏資金的人有所助益。 倒是可以到這裡看看: http://www.flyingv.cc/type/success 這裡只要說明你的點子,還有需要募集多少資金,就會有人來投資的。

凱大的想法真的很好,我也一直有這個想法,能推出民眾接受的電動機車,不過我心肝比較大,希望將來能用工廠量產來解決價格和品質的問題。當然手工打造的精品,在我看來,價格上可能沒有那麼親民。不過或許這是凱大厲害的地方,能解決這部份的問題,以親民價格推出手工打造精品。
能等一年的話,還有一批全新原廠掛牌大車,合法做到你的需求,基本上,八萬在這個性能需求下是很高的預算了

真的會有嗎?我好期待哦!那我就等吧!
bwca wrote:


沒錯,台灣的創投,很多都是來分一杯


其實我的車真的很貴幾乎都破十萬,但等級差超多。

電動車價錢與油車比例完全不同,油車300分賣300元,200分賣200元,100分賣100元。

我的電動車心得是這樣:100分的車賣100元,但做成300分的車只要200元,可是為了省成本與降低售價,只肯出75元造車,車真的只有25分

看出端倪了嗎?電動車等級約高約划算,倒是低階雖便宜反而不划算,而且一點也不省錢。
geniouslin wrote:

大大有這些原廠大車的規格嗎?
我是想


其實早在市面上了,只是知道的人不多,但很適合愛家男人使用(單身男人適合e-go),車台沒e-go好,不能暴力行駛。但比較大,能高瓦但溫順行駛,除非像益通倒掉我能說車名,其它我一律不做行銷廣告。

但是我認為有居家潛力的車,就過tes的車種來說,的確夠大,又不會像十年前的外型
我也有想過買個油車車架跟外殼來改(凱汰??)
其實125在拆除引擎、油箱、齒輪箱後的空間還挺大的
可以的話就上魔控+8KW,續航力50KM就可以了
因為我都在山區通勤(EL550~1000),有些坡要野狼換2檔才強的上去(3檔會熄火)
所以我對市面上的電車根本沒信心
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