liuhsien wrote:但從這篇文章 glayleo 大大 寫到 明年可能會有副廠,那真是太棒的消息,請問是那一家阿還有其它零件也有廠商願意出嗎 去年九月買的應該還在保固內如果是跟總太買的總太還有零件跟電池可以跟你換要不就要問看看Terry 鋰猛的平衡要怎麼做了副廠電池我有問到,不過不便宜,48V20ah一顆要一萬六到一萬八,不如拿e-moving副廠鋰鐵電池48V20aH改接頭,PCHOME買14800,扣信用卡折扣1500
我是跟 綠大國際有限公司 買的, 綠大國際有幫我找益通,但一直聯絡不上,所以我也無法維修如果做完鋰猛的平衡可以變好的,是否可以教教我,感謝萬分請問副廠電池要找誰買,是否可以留個資訊,如果真的不行,我也只好買了至於改接頭的問題,想請問利用改接頭接上E-GO的話,那機車的電力顯示會跟原廠一樣正常的顯示嗎還有改接頭的方式,我真的不會,我怕亂接會不會爆炸阿,可以教教我要怎麼接上去
dreamhouse wrote:請問 E-go 電池...(恕刪) 前提是要先能拆開來...liuhsien wrote:機車的電力顯示會跟原廠一樣正常的顯示嗎...(恕刪) 基本上會一樣,如果沒把握換接頭就請人協助吧,或看賣電池的能不能幫改
liuhsien wrote:各位 大大 好我的...(恕刪) L大,我這樣說或許有點直,但絕對是事實。您的e-Go已經是實實在在的孤兒了,而那間電池製造廠商 新盛力公司的回覆,也擺明了廠家的立場與他們對自己產品的信心度,只能呼籲大家說以後看到用他們電池的車就要多考慮。既然已經成了孤兒,就已經沒有什麼保固不保固的問題了,別再掛念那些有的沒的,要嗎去找阿宏師幫你看看,要嗎自己動手把電池包給拆了,再不然就是送去垃圾回收,就怎麼簡單。 E-Go是台好車,很可惜益通倒了,真的會為那些工程師抱不平,一台這麼好的車,花了那麼多的心血,但卻被些有的沒的搞死了。 真的很可惜~Terry 說的沒錯,E-go只要用了60V去灌,就蠻嚇人的了,要是72V去灌~ 就是嚇死人的了~
今天有事到51特區,剛好與阿宏一起試裝13吋前輪,沒想到竟然直上,S教授的需求有機會達成了↑鏢騎的13吋大輪↑沒中車身↑從上面看也沒中↑確實是13吋的胎↑與原廠10吋相比大很多↑不用動刀,不改前叉,直上,連阿宏師都忍不住給出一個沒想到e-go居然會這麼好改,上了大輪,霸氣外露,視覺效果滿分又,今天阿宏師給我一個驚喜,先賣個關子,等下次整車一併發表