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可側傾三輪電動機車2.5版電動馬車

akira011 wrote:這個部落格不曉得樓主是否點閱過?

ti


老實說側傾與過彎部分我很滿意了,很想把魔爪申向車頂,你po那台像汽車的機車(還是該說像機車的汽車),我超愛,有幸遇過代工廠老闆,當天是幾個老闆級大人物來試騎我車,我說我未來想改側傾(當時還是固定),我用手機放了你po的影片,然後就有個老板說,這是我代工的阿。

只可惜有保密條款,不能弄個實體到國內給我玩,他的側傾有主動式油壓構件,依車速不同,轉方向盤,有不同的處理方式。之所以我愛逆操舵,是因為我結構很物理結構,沒有電腦與油壓來強制側傾,但一樣能用龍頭角度控制側傾角度,轉多少,壓多少,不就跟轉方向盤控制側傾角度一樣了,只是卻是反向的,但,習慣後,其實,樂趣之大,好好玩。如同手排跟自排,手排才是車阿,不覺的嗎?

我還在研究,怎麼diy,弄出的車頂不會很兩光,大部分機車車頂,都太死板,又太高,若是能偷渡到那台機汽車的車殼來玩,我應該會爽死吧.......XDDDDDD

另外,Honda那台車,國內其實有不少部,應該都是玩家靠關係進來的,我側傾決定仿照它時,本想找部來研究,無奈找不到,後來就想辦法作出一樣的動作,做出來後,很多朋友認知我真是個咖,才開始認真幫我找周遭誰有這部車,轉po給我後,又很尷尬了,阿....我都做完了,那也沒必要看了,因為我也不可能砍掉重練,照它的做了,就用我想的繼續不斷優化就好了。
kaiman凱 wrote:
你po那台像汽車的機車...(恕刪)


那台應是bmw的
據小弟瞭解這台的主動側傾
在某些條件下沒法完全平衡離心力
更嚴格的說
應該所有的1f1t都有機會翹輪



可以參考http://www.tiltingvehicle.net/overview.html


這個也不錯哦!
https://www.youtube.com/watch?v=XVLMX72bMD0

https://www.youtube.com/watch?v=2eiTWy6Wa8M

kaiman凱 wrote:
老實說側傾與過彎部分...(恕刪)
三輪車主動側傾應該是根據轉向, 地面斜度做反應(感測慣性與重力).

如果遇到強側風(或側撞), 不知道能不能反應過來?

其實用靠陀螺儀可以應付側撞(缺點是成本高), 不過這樣三輪就沒有必要性了.

schp1 wrote:
這個也不錯哦!htt...(恕刪)


這台是後輪轉向的喔
算是一種很偷吃步的自傾車
我看永遠都上不了市

kaiman凱 wrote:
很想把魔爪申向車頂,你po那台像汽車的機車(還是該說像機車的汽車),我超愛,


有頂機車應該是很多爸爸的夢想, 每次下大雨(今天南部就這樣), 汽車就塞爆, 機車要淋雨, 如果騎有頂機車多好.

不過應該是壽限於: 使用率太低, 視野較小... 等缺點, 這種東西不常見.
今晚小試一下,我的側傾角度跟主動差速都很完美。但就是無法高速過彎,目前判斷是我完全沒壓車,被逆操舵慣壞了,一般道路,逆操舵超好控制,到了山道,速度又快又彎,我卻都沒身體壓車,只靠逆操舵來做車身側傾過彎。

但一但身體右壓車動作,龍頭可右正向轉(右彎右轉),同速度可過彎大幅加分,唉,真的被車慣壞,連壓車這一般動作,都沒做。

之前是身體挺直直,想說反動一下龍頭,就能壓到極限。

因為逆操舵這難動做在這台車輕鬆始出來,反而變成我的盲點,未來,要多多練習一般機車駕駛技巧。但不能怪我阿,我十年沒騎車了,前代又是固定三輪(那駕駛方式練兩個月,又跟一般機車與側傾三輪不同)。總會忘了怎麼壓車的。


補貼下側傾角度





還有,有沒高手,能幫我想辦法上z1000前鋁圈,前輪加高,應能更斜(反正這鋁圈是現成的)



之前能斜45度,裝寬體後,只能30度,切了寬體殼,但還是只有40度,已經切到極限了,在切,就不完整了。所以加了主動過彎,再練練壓車技巧,應該行了,前輪加高,除了平衡後15吋汽車圈,也能再壓低些,應該是最後方案了,不再進化了。
真不好意思
借我的板來找個人

就是前幾天台找我的RV 150車主
我居然忘了跟你留電話
不知道怎麼跟你聯絡呢
可以再跟我聯繫一下嗎

抱歉抱歉

kaiman凱 wrote:
其實本來想輪弧上好,...(恕刪)


好厲害

如果我沒有搞錯,凱大車輛最後是只增程器,還裝了一隻屁眼。看上去外觀很完美。
我還以為會是一台破破爛爛的發電機將就將就放在後面呢。
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