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在台灣勝出的電車,才有機會打國際盃

你先說你從哪裡知道睿能車價含電池成本的吧???
小客可是極力否認的阿,你的消息來源呢?

再者,左右手兩家公司是誰告訴你的?

最後,等規模夠大之前,這家你唬爛的電池公司撐得下去嗎?

算不下去就開始鬼扯,你們狗迷都一個樣
不然你說一下你現在的公式變成甚麼樣了? 來讓我笑一下吧? 哈 哈 哈

我勸你最好別亂唬爛,你說的手法疑似下面這個:
掏空是金融術語中向公司關聯方進行利益輸送的一個通俗說法。它通常指某家上市公司的股東或者管理層以一個不合理的低價將公司資產出售給另一家公司。而做出此類決策的股東和管理層往往和另一家公司存在利益關聯,甚至完全控制著另一家公司,使他們能夠從這項交易中獲利。掏空的特點在於它不同於盜竊公司資產那樣直接將公司的利益轉移至某個私人帳戶,參與掏空行動的人通常會使各項安排符合所有相關的法律手續,因此掏空對公司的影響更加隱蔽。
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唬爛就算了,別污辱睿能!!!

cyt7241208 wrote:
你有看清楚我的算法嗎?

要gogoro拿出全部的現金買電池來出租是不可能的事
藉由左右手的兩家公司
來完成的
錢是買車的人出的
我說過26.5億 "現金"大部份是買車的人投的
不是某家公司出的
如果有人買了26.5億的資產給你,外加每年付你0.3%的管理費
不用出錢還可以收管理費
我也要!!!!!!!!!!!!!
而且26.5億還是跟你 "指定" 的公司買的資產
"指定" 廠家耶
特助你說這不賺嗎?
等規模夠大
gogoro才有可能自己買電池來收你的月租費
那時就是不用補助就有5萬元的電動機車時代
現在是買車的人買電池來委託gogoro管理
gogoro換電站賺的是電池的管理費
已經完勝,ggr 馬上要銷售到世界各地了嗎?
298305漳泉 wrote:
已經完勝,ggr 馬(恕刪)


先去問問大廠全球電動機車賣出五十萬台的豪語實現了嗎?
ggr 就是狂,50萬那有多少,光台灣就有1300萬台機車!
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