只有我覺的Gogoro價格不是一切的問題? (第36頁)

tt13
個人積分：32分
文章編號：57552081

32分

樓主

2015-09-22 18:20

kevinwei7 wrote:
大大，您沒針對我的...(恕刪)

講真的,
我不知怎麼回答你的問題,

哪台電車的續航力可以比油車好?

那電車就都不能賣了嗎?

你開著 Tesla 最高階版本,去走 US-101 ,在荒郊野外處,你的里程只剩30公里時,你覺的他能比油車開起來還來的安心嗎?

人家油車開去加油,一分鐘就搞定,你的百萬 Tesla 要充個三,四個鐘頭,

但這些電車,
沒石化的臭煙,引擎效率極高,整車電子化的介面,這傳統石化車要怎麼跟他比,

顧顧路做不起來,倒掉了,自然買的我們要自己認命,

但這也不代表,他這東西真的就像版友說的,爛到一無事處,

只是你覺的這東西,值得你付出多少成本而以,

wesley1234

wesley1234
個人積分：8分
文章編號：57552466

8分

352樓

2015-09-22 19:09

一支勞力士鍍金鑲鑽，一只賣幾百萬......便宜
一只電子錶防火防水耐用一百年，一只賣幾十萬........昂貴
為啥呢?
因為一只電子表只是一個過渡時期的穿戴而已，沒必要用的這麼高檔，如果30~40歲還是穿戴電子表品味顯現不出來的

今天GOGORO做出來的外型就像是一個賣菜車，買賣菜車只是個過渡期而已，等到有一定的社經地位就會換車，所以就一般人而言花十幾萬買一部高檔的賣菜車是不太可能的

ddcatt

ddcatt
個人積分：222分
文章編號：57552533

222分

353樓

2015-09-22 19:17

wesley1234 wrote:
今天GOGORO做出來的外型就像是一個賣菜車

雖然說外型見仁見智，
不過GGR連裝菜藍的地方都沒有，
顯然不是設計來專門買菜的...

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

kevin03

kevin03
個人積分：22分
文章編號：57555428

22分

354樓

2015-09-22 23:34

先有市佔再談品牌～

燒人的錢特別容易，可惜了這個好產品，被這些高層抹殺光光！

不過對於一間開設在開曼群島的公司，也倒是不需要太在意存在與否的問題啦～

免責聲明：本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

Deo Lo

Deo Lo
個人積分：882分
文章編號：57564528

882分

355樓

2015-09-23 16:31

有畫面

leon0813 wrote:
早上在路上看到狗狗肉雙載，實在有夠擠的，

深深的覺得，後面那個男的懶叫應該有嘟到前面人的卡稱囧

evil-aries

evil-aries
個人積分：149分
文章編號：57566456

149分

356樓

2015-09-23 19:24

tt13 wrote:
所以兄台的高見是什麼？
說不出所以然，哪我要跟你說什麼，

我的看法是「要買就去買，不想買的人的想法也不干你的事」，夠明確吧！

你覺得「Gogoro 價格不是一切問題」，但很多人覺得是啊，我就不懂要把自己觀點套在別人身上，再指責別人「只喜歡買便宜的，會讓台灣沒有競爭力、不尊重設計...」如何能不引起筆戰？如果你不覺得價格是問題，那就去買就行了，需要特別上來問這件事嗎？

而且你說的「難怪台灣只能做代工業,只能低價搶單,」這個論點讓人覺得很奇怪...是大家都願意花大錢買有設計的東西，「台灣就不會成為代工業，就能夠拿到高價單」嗎？你的因果關係也太簡單了吧？

老實說我對 Gogoro 沒有特別的看法，但我對這種一定要把自己觀點套在別人身上的概念感到不解。

旋馬

旋馬
個人積分：55分
文章編號：57568036

55分

357樓

2015-09-23 21:57

嫌貨才是買貨人,
現在不買不代表以後不會買,
目前gogoro確實還不go好.

evil-aries

evil-aries
個人積分：149分
文章編號：57568428

149分

358樓

2015-09-23 22:28

開箱文一般我不會去潑冷水，就像您說的，買了新車開心上來分享是人之常情，但像這棟樓的樓主這樣發文的也不在少數啊，既不是開箱文，一上來就說他覺得車子不會太貴...云云，批評別人的價值觀，我不覺得他尊重了其他持相反意見的論調。老實說，車怎麼樣大家感覺都還好，反正有人肯買，有人肯賣就行了，而各自會依照各自的考量來決定買不買，是不需要去批評別人的評估。

但是當有人開始說「就是因為大家都不懂某某價值，台灣才會怎樣怎樣」或是說「買某某品牌才能彰顯品味，這本來就不是賣給一般消費者...」云云，我覺得階級劃分都出來了，這就不是純粹開箱文了吧？而這些論述不是導致酸民越多的結果？是搞出對立面的基本原因吧？問題根本不在車...

基本上如果是針對官方的行銷策略等等的意見，這也不是針對消費者「彼此」的批判吧？官方如果覺得市場的意見有道理，自然會去改變，如果覺得這不是他們需要的市場取向，要照既有的行銷路線前進，那也是他們的考量，同為消費者，根本不需要替睿能解釋行銷策略吧？

kevinwei7

kevinwei7
個人積分：134分
文章編號：57568966

134分

359樓

2015-09-23 23:10

很中肯的建議，發文分享是好事，但內文真的有些太作文了，回文又很尖銳

例如:

1.之前騎油車，現在其GGR找回騎車的樂趣之類的..諸如此類，真的不用強調之前怎樣現在怎樣
2.GGR若真要賣金字塔頂端的客戶就講出來，我想應該不是吧，但卻又在油車消費者提出生活上使用上的缺點或問題時，
說那就不應該買GGR，應該買油車或開車
3.談到售價時，又常看到批評是因為買不起之類的
4.至於用料，我是不知道到底值不值那些錢，但我知道現行車大量使用的材質就是最符合效益的，個人不予置評.

以上是少數舉例，畢竟我也剛接觸這產品，還是誠心建議，當在分享推薦(我選擇相信)一個產品時，

提出質疑或批評回文遠遠大於推崇者，那麼建議去部落格或FB吧，反正也有GGR專屬FB，

如果看了這麼多篇發文得到的迴響，還是熱心，執意，努力的想分享它的"好"...那就......

真心覺得一直發文部會讓它更好，只會月造成反感，建議多花點時間期出去繞吧，讓能見度多一點，

多騎或許發文者也才能發現生活上很多GGR遇到的缺點或窘境(但別超過里程會被公司定位商業用途)

有發文，就有認同，也會有批評...端看認同多還是批評多...相信這麼多篇大家都心知肚明了

yvonnekiki

yvonnekiki
個人積分：0分
文章編號：57569895

0分

360樓

2015-09-24 0:38

其實大家應該比較理性的去想，台灣好不容易出了一個新品牌、新產品，就算不喜歡不買就算了，沒有必要給予尖酸的批評。就像幾年前裕隆剛出了Luxgen，一開始也被酸到爆，漸漸的這幾年街上買的人越來越多，也為他們高興走出一條路，這是一樣的道理。