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GOGORO 電池月費租用方式之我見!

kaika wrote:
真好釣 隨便就可以釣...(恕刪)

釣?
我連GGR都沒有,基本上跟你是同一個主,人無腦就算了,但帽子你還是自己戴吧!
看這麼網友的計算方是,覺得月租費這種方式還是很貴,雖然免費基本保養??
我是不清楚他是所有免費還是部分要自費拉?!畢竟官網是這樣寫
為甚麼不能買一台來偶爾爽騎一下,我卻要每個月來要負擔那最低費用,
根本每盒!!!

a3632103 wrote:
看這麼網友的計算方...(恕刪)



就是貴阿 599 400km 每天平均只能騎13k

想要跟一般機車一樣的性能還要+$250

我是對電動車樂觀其成啦 一堆人也是跟我一樣卡在月租方案吧

然後一堆腦殘的只會上來開大絕 對阿 我是還在騎油車啊

阿是不能上來討論電車膩?

a3632103 wrote:
看這麼網友的計算方...(恕刪)


昨天ggr自己講出來了
我想這也是電車遲遲無法大量汰換二行程機車的原因

「Gogoro提到,相較於油車減少可83%二氧化碳排放,過去二年就減少了一萬四千噸碳排放,Gogoro表示,目前調查,每個機車騎士每日平均騎乘公里數20公里,等於一個月騎600公里,如果計算相關保養、稅金、油資等花費,騎油車,根據計算平均一公里要花1.44元,但是騎Gogoro僅需1.33元」

讓我們把睿能的統計數字反推回去
一個月平均騎600公里的騎士
選擇ggr可以比選擇油車「每個月」省下『66元』
每個月可以多吃一碗鬍鬚張的大滷(要在下次調漲前喔)


假設今天電信公司跟你說
你先掏8萬出來購買2支哀鳳X
往後每個月租費減免66元
這樣到底有多少人會換
kaika wrote:




就是貴阿 5...(恕刪)

對車輛本身欣賞,
就是你說的月租費不ok,
可能我的車比較省,
加一次油五公升,
可以跑200KM以上,
一個月大約只需要加兩次,
也就是兩百出頭的油錢,
性能是完整的,不另外收費,
換成Gogoro要599+250,
我相信環保是要付出成本的,
其實每個月也真的不差這點錢,
但每次看到硬要說比油車省,
我就必須再跳出來講一下。


要講保養,五千公里換機油,
一萬才有空濾、車胎,
然後兩萬是傳動保養,
那Gogoro每個月的差價,
去保養油車都還有找。


為了環保貼點錢我覺得真的沒差,
不過請不要一直黑油車好嗎?


一個月加兩次油,換成電車,
我需要去抽換電池幾次呢?


加上有怠速熄火,也很安靜,
根本不吵,等紅燈也沒臭到你,
何況Go2根本很吵、很廉價感,
要拿這台打市占可以,
要推翻所有油車還太早,
況且勁豪還可以一公升破50,
檔車也很多破70的,
針對環保油車也是有在進步好嗎?
一直拿耗油車款來黑有比較合理?


反正不急換車,目前只欣賞一代。
你可以當蘋果,貴我也是買,
像一代S, 養一台當玩樂車有何不可,
但用黑對手的方式來抬升自己,
真的不必要。

kaika wrote:
我是對電動車樂觀其成啦 一堆人也是跟我一樣卡在月租方案吧...(恕刪)


我實在不太相信你是因為月租方案而卡住的
有很多電動機車根本不用月租費呀
已回不讀 wrote:
昨天ggr自己講出...(恕刪)

你的思考方向有問題
你沒有要換車你當然不會去考慮買gogoro是不是可以省下日常使用成本。
當你想換車的時候你就會去考慮這點
就像變頻冷氣,你不會因為廣告說變頻冷氣可以省電,
就把你家才裝一兩年的定頻冷氣換掉吧?

靈長類 wrote:
我實在不太相信你是...(恕刪)


我當然知道有其他的電動車 但是電池交換的概念只有狗肉做起來啊

而且就算不買性能模式 騎起來還是屌打其他廠的

這樣的話不如買電動腳踏車

夢與理想的實現者 wrote:
對車輛本身欣賞,就...(恕刪)


政府持續推動綠能運輸 我想對狗肉的市占率是有很大的幫助

目前狗肉這家最大 月租他們怎麼訂消費者就要被動接受

有多一點的選擇 我才有興趣進場


kaika wrote:



政府持續推動綠...(恕刪)

不過其他家不是還在睡,
就是技術有不小的差距,
反正不急著進場,
繼續慢慢觀察。


還有一種更小眾的市場,
是高性能電車,但無敵貴,
巨大電池組要價不菲,
且只能自家充。
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