virage164 wrote:
為什麼只傳給你？
可能我講話比較公道?
真的沒有必要比極速啦~
睿能都自己很客氣地說90公里了
雖然我也懷疑GT125有沒有跑這麼快?
真的要真相只有來個影片
同一個騎士騎500公尺測誰的時間比較短
不過不管哪邊贏都沒有好處呀
大家都知道騎車沒有天天拉尾速啦
又不是屁孩
市區最重要的就是紅燈起步不是嗎
俺只是個路過的 wrote:
可能我講話比較公道...(恕刪)
GT125有沒有那麼快.我不知道.
我只知道他要有那麼堪用.我就不會買GOGORO了.
老悍將要換掉,我就去問信任的機車行老闆.
他就說,騎習慣悍將的,高手,GT125還有Z1這些會騎不習慣.
要我直接看FT6跟JET S
我本來還不信,想說,怎麼可能都10幾年過去了.新車還不如老車.
試乘!?哈哈.這就是超級好笑的在這裡.這些燃油機車哪來的試乘服務!
我也只有到外地去玩三天兩夜,兩天一夜的時候去租車行粗車來感受一下.
Z1沒有租到過,高手那爛到不行.GT125真的連我的老悍將都比不上.倒是有一種懷念的感覺.
啊~就是迪爵!
後來有再找朋友的FT6/JET S試乘.OK,但看那個售價是一點都不OK啊.
我要啥我很清楚了.我就是要GT125的價格買FT6/JET S那樣的飽足的動力感!
即便我早就過了騎很快的年紀!但我不要那種油門無力的感覺.
我就要那樣稍稍含著,機車就是能穩定60~80KM/hr的動力.
GT125哩?要扭到一半以上才有這種動力,煩!就不要說噪音了.
便宜的125.便宜的排氣管,還有,我一直搞不是很懂.那是齒輪還是鍊條還是馬達聲呢?
FT6/JET S跟便宜的GT125,迪爵,高手的聲音就是不一樣.後面的很明顯比前面的還尖銳高音.
一樣的速度50CC又比110CC的大聲,110的又比125大聲,125便宜版本又比125高價版大聲.
不知道會不會有啥問題,但那個聲音為讓人覺得車子好像快被操到極限了,似乎快不行一樣.
再回到GOGORO.去土城裕民店試乘就真的有驚訝感.出發前服務人員都不怕你出事一樣.
直接跟你講如何將動力更大的輸出.
騎出去SMART ON 嗯...好像有點弱.
方格旗 ON 喔!?有種熟悉感了.
SMART OFF 方格旗 ON! 還好是停下來輕輕催一下看看,會暴衝耶!
為了確認哪一個快一點
SMART OFF 方格旗 OFF 然後就確認了.SMART 關掉比打開方格旗還快.
騎回去就訂車了.因為我本來就衝著補助來,一想到只要花66000就能把88000的車子帶回家.
心裡就爽!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
建議還是換旗艦 省油機車 平均油耗都超過50公里 1公升
油耗 一公里不用0.5塊(用92)
看你700快一個月油 錢騎幾公里
看看怎麼扯到gt125 老悍將@@??什麼鬼
我自己的之前gt125(4期環保 2008年化油器版)(我之前的機車 傳動系統適用悍將)
最快騎110(前面紅燈就減速)那時還在拉轉速 我曾經拉轉速最高到1萬轉(剛好前面紅燈) 我全部原廠
都是大學時期玩的超...危險 還有跟朋友在空地比車速
勁戰 jet 大b 我gt125 起中速60~80之間差不了多少 80 之後 勁戰 jet 後面才快(4v的優勢)
我記得印象深刻 大b 從頭到尾沒贏過我gt125
都是過去式 危險行為
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