diesel0926 wrote:
前輩您好,您說想了解...(恕刪)
D大，
一，首先，環島不環島，和本人沒有絲毫利害關係。一根毫毛的關係也沒有。我也不是什麼電動機車狂熱分子。我只能客串一下和大家一起議論議論電動機車的技術問題而已。
二，現在的電動機車技術，電動車本身還是個問題，充電站也是個問題。顯然，電動機車的問題，是第一位的，充電站的問題，是第二位的。
三，油電混合車主要分兩類，電動輔助型的燃油機車和燃油輔助型的電動機車。燃油輔助型的電動機車本身是電動機車，只是加了一個燃油發電機。比純粹的燃油機車可以節約一半燃油。
四，電動車輛是不是環保？看看為何火車不用內燃機車而要用電動機車。為何輪船不想用齒輪軸承螺旋漿，不久的未來將會用洛淪茲電磁力（磁流體管）推進？這是用常識就可以想象和判斷了。
五，節能減排是國際協定，是國際約法。哪裡的人民想違背國際約法，責任和承諾。那麼也請不要怪別人對台灣也可以違背國際約法哦？那是要背負國際聲名狼藉的。如同這些天的大馬政府一樣。
六，S教授只是想測試一下某型大功率電動機車而已。距離實用還有很遠距離。但是對推動技術進步有實踐意義。有人說不要環島了，只在西部來回。然而東部的道路崎嶇，對車輛性能是個全方位考驗。只在西部來回，對車輛性能的驗證是不充分的。
但是不要去警察局....
