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都有月租費,該選換電車還是充電車?

找光陽 Ionex 車行試騎 CoolOne 的車款 ,如果速度不嫌慢,CoolOne 的月租費才99元,然後騎多少付多少

假設整個月都沒騎車,就只要付99元,養車成本低

CoolOne優惠方案
我有一台 掛綠牌的 三陽 E-Woo
充到飽 約有 50KM行程~極速 也只有 55KM/H
不用月租~~ 但只能自行充電~~

如果 你一個禮拜 約行50KM~~ 還可自行充電 ~可以參考看看~~~
現階段油車就好~ 別想太多~電車就只是噱頭,還月月定時坑你錢
充電的好處是不用月租,移動範圍有限,除非你去的地方都有充電站的話就可以跑遠一點,還有一點就是電池自己負責,換電的剛好相反
常常騎、騎乘距離遠,換電動機車才划算,尤其是想換狗肉的話。
充電車是這樣啦!

條件上如果是幾乎只是固定路線固定上下班使用占絕大部分時間,

且每次使用距離幾乎都在規格可用距離五六成左右,

自家充電裝設也無障礙,

那麼充電車優於換電車。

如果是需要到處跑,使用距離可能很遠,

不固定地點,不固定距離,不怎固定騎車次數的用途,

那麼買換電車。

如果嫌折舊高,費用算法複雜怕麻煩有的沒的重新適應問題等,

那還是買新一代通勤用油車,一公升油都騎上六十公里以上了!

長期整體使用費用比較佳,

也減少一大堆可能延生出現的覺得怎麼那麼麻煩的麻煩。
鳳梨去鹽 wrote:
老家有台烏賊車閒置很...(恕刪)


家裡能充電,不用想太多,就是iE125了

他可以電池買斷,免月租費 或
付399月租電池終生保固,每月無限里程(超過540點公用電樁充電點數後靠家充)

電池3度電,可以騎50km。假設時間電價一度2元,才6塊錢而已。

iE125的電池有氣冷,壽命跟安全性比那種用塑膠包的密不透風的電池來得高

特斯拉等四輪BEV用水冷的更厲害. 在台灣,特斯拉還沒自燃過. PBGN則已經好幾樁案例了。

鳳梨去鹽 wrote:
一方面是換電車或是充電車都有固定的月租費
等於沒騎車這筆錢還是會成為支


要買電車,就自動忽略沒騎車也得付錢這一點,如果很在意這一點,電車就不適合你

至於里程,就抓略大於你的平均月里程方案,選電車很重要一點,不要去在意里程CP值

因為把月租費,拿去加油,油車里程會是電車里程的2倍
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